El Consell Metropolità de l'AMB ha aprovat definitivament el Pla metropolità de mobilitat urbana 2019-2024. Amb aquest es preveu reduir un 7% les emissions de CO2, el 35% de les emissions de diòxid de nitrogen (NO2), el 30% de les de PM, i rebaixar un 50% la població exposada a una baixa qualitat de l'aire i un 10% la mortalitat anual per aquestes causes.
Es tracta de l'instrument de planificació i programació de polítiques i línies d'actuació sobre la mobilitat de la metròpolis de Barcelona que l'AMB preveu impulsar i executar en els propers cinc anys, en col•laboració amb els ajuntaments metropolitans i les administracions competents.
El Pla dibuixa un model de mobilitat metropolitana, fonamentat en 4 pilars estratègics (mobilitat saludable, sostenible, eficient i equitativa), els objectius del qual estan alineats amb els que s'estableixen al Pla clima i energia 2030 de l'AMB, a l'Acord de París sobre canvi climàtic i als objectius de desenvolupament sostenible de l'ONU.
Aquest Pla ha comptat amb una col•laboració àmplia i plural d'experts en mobilitat i s'ha enriquit amb les aportacions obtingudes del procés participatiu realitzat, entre altres, amb el Consell de Mobilitat de l'AMB i amb els ajuntaments metropolitans.
Fotografia: AMB
El cost estimat de les actuacions previstes en el PMMU, sense tenir en compte el desenvolupament d'infraestructures, és de 1.354 milions d'euros, dels quals l'AMB n'assumirà el 27 % (369,9 M€).
La resta, l'assumiran altres administracions en funció de les seves competències (ajuntaments, Diputació de Barcelona, Generalitat de Catalunya i Estat), la quantificació econòmica prevista per a l'execució de la part de les infraestructures és de 8.922 milions d'euros.
Així doncs, globalment, l'execució de totes mesures incloses al PMMU suposaria un cost aproximat de 10.276 milions d'euros (389,2 M€ assumits per l'AMB).
