Avui finalitza el procés d’al·legacions en relació al prolongament de la línia 3 del metro. Ara per ara, el Departament de Política Territorial i Obres Públiques de la Generalitat de Catalunya ha denegat les al·legacions presentades per l’e

Recordem que el passat mes de juny, el ple municipal va aprovar una moció que recolzava la proposta alternativa de l’Associació de Promoció del Transport Públic (la PTP). Aquest document ha estat rebutjat per la Generalitat i, la setmana passada, les seccions locals d’Iniciativa per Catalunya Verds i d’Esquerra Republicana de Catalunya i l’Associació de Veïns de Sant Just van presentat al·legacions. Hi ha tres motius principals pels quals s’ha refusat aquesta proposta. Ho explica Joan Malagarriga, portaveu del PSC.

text escoltar audio

Els firmants asseguren que el traçat previst no connecta de manera eficaç les poblacions de la comarca i en suggereixen un d’alternatiu. Aquesta proposta determina que a l’estació de Sant Just Centre hi hagi dos ramals. El primer continuaria fins a Sant Feliu, a través del polígon industrial de Sant Just, i el segon arribaria fins a Sant Boi, passant per l’Hospital Comarcal i connectant també amb l’estació de Rodalies de Sant Joan Despí. En referència a aquests aspectes, la Generalitat considera que caldria molt més temps per tornar a fer un estudi geotècnic i que també implicaria dificultats tècniques. L’Ajuntament de Sant Just és partidari que s’estudiïn les propostes i s’arribi a un consens amb tots els consistoris afectats i, sobretot, que qualsevol modificació que s’aprovés no retardés l’arribada del metro a Sant Just. De tota manera, Jaume Campreciós, militant d’Esquerra Republicana de Sant Just considera que ara és el moment de presentar al·legacions i que això no suposaria un retard tan greu. D’altra banda, el portaveu del PSC Joan Malagarriga també va remarcar que la situació d’incertesa econòmica actual tampoc ajuda a fer possible aquesta proposta alternativa i també ha informat que és complicat que les obres del metro comencin l’any que ve. Sigui com sigui, l’objectiu de les al·legacions, doncs, és demanar un traçat del metro eficaç i lògic. Escoltem el secretari d’organització de la secció local d’Iniciativa per Catalunya Verds, Agustí González.

text escoltar audio

L’organisme promotor de la proposta alternativa de traçat del metro, l’Associació de Promoció del Transport Públic (la PTP), també ha presentat al·legacions al projecte del Govern català.