En concret, es van fer al voltant de 630 milions de validacions en l’autobús i el metro de l’àmbit de l’Entitat Metropolitana del Transport, un 2,3% menys que el 2008. Un dels motius d’aquesta reducció del nombre de validacions és la crisi econòmica, tal i com ha publicat l’EMT en l’estudi anual dels nombre d’usuaris del transport.
En xifres generals, pel que fa als usuaris d’autobús i metro, hi ha hagut prop de 558 milions de validacions; d’aquestes, més de 360 han estat a la xarxa de metro, i 196, a la xarxa d’autobusos de Transports Metropolitans de Barcelona.
Les línies de Justmetro, Justram i l’Esplubús, de l’empresa Soler i Sauret, han seguit una evolució similar a la regressió general. Hi ha hagut una disminució de validacions en la gran majoria de mesos de l’any, tot i que a partir de la segona meitat, el nombre d’usuaris s’ha anat recuperant i comparant al primer quadrimestre.
Pel que fa al metro, les validacions han disminuït en un 3,9% en relació al 2008. Aquesta baixada es relaciona amb la recessió econòmica del país i amb les afectacions a les línies 2 i 5 per obres de millora.
D’altra banda, segons aquestes dades, l’ús de la xarxa d’autobusos en general s’ha incrementat en un 0,6%, la qual cosa es tradueixen 1,1milions més de validacions que al 2008.
Pel que fa a les empreses privades, que són serveis gestionats de manera indirecta per l’EMT, com Soler i Sauret, Mohn Bus, RosanBus o Oliveras, el nombre d’usuaris ha disminuït un 1,2% en un any.