Bona valoració dels tres Dies sense Cotxes a Sant Just

Durant tres dies, dos dels carrers principals del Barri Centre, Bonavista i Raval de la Creu, han estat tallats al trànsit i restringits a l’aparcament de cotxes i motos. 

La regidoria de Mobilitat de Sant Just ha fet una bona lectura d’aquestes jornades i ha decidit que farà definitives algunes de les mesures que s’han posat en marxa, com ara, descongestionar el carrer Bonavista, entre Badó i Marquès de Monistrol, de motos aparcades a la via. Jordi Porta, regidor de Mobilitat, ho ha explicat al ‘Justa la Fusta’.

Tot i que s’han habilitat una vintena d’aparcaments per a motos al carrer Mercat, encara no s’estan utilitzant gaire. De fet, en ocasions, hi ha saturació de motos aparcades en altres zones del barri, com ara, a la cantonada del carrer Bonavista amb el carrer Creu. Porta apunta que pot ser perquè encara no s’han pogut senyalitzar degudament els aparcaments nous de darrere el mercat, i considera que s’ha d’informar millor d’aquesta alternativa als motociclistes. Jordi Porta de nou.

D’altra banda, per dinamitzar els carrers del centre, des del primer dia de Dies sense Cotxes, es van habilitar una sèrie de bancs i jardineres per crear unes zones d’estada, que fan més amables els carrers Bonavista i Raval. Jordi Porta ha assegurat que aquestes zones es mantindran. 

La celebració dels Dies sense Cotxes a Sant Just s’ha fet en el marc de la Setmana de la Mobilitat Sostenible i Segura. Durant aquests dies, a més, s’han fet enquestes a peu de carrer en franges horàries diferents per tal de conèixer de primera mà de comerciants, veïns i vianants què en pensaven de la iniciativa. Properament, coneixerem les dades del buidatge de les enquestes. 

Des del consistori, ara estan treballant en altres actuacions que millorin la mobilitat a Sant Just. Per exemple, aviat es començarà a redactar el 2n Pla Municipal de Mobilitat Urbana, juntament amb la Diputació de Barcelona, que pretendrà que s’hi impliqui el major nombre de gent possible. Ho ha explicat Jordi Porta.

Altres actuacions pendents sobre la taula són reivindicar el pas del Trambaix per Laureà Miró i Carretera Reial; la millora dels carrils bici de la Carretera Reial, l’avinguda Indústria i Onze de Setembre; que el 157 torni a tenir parada al metro de Collblanc (a la Travessera de les Corts) amb una nova terminal a Riera Blanca; la construcció d’una passarel•la per a bicicletes i vianants que connectarà Esplugues amb l’avinguda Diagonal, prevista per a l’any que ve; la creació d’un nou carril bici entre La Rambla i el pont d’Esplugues, i d’un carril bici que connectarà Sant Just Desvern des del barri Nord amb el municipi veí pel col•legi Alemany.