Com funciona el nou servei de bicicleta compartida metropolitana AMBici?

Dilluns l’AMB va posar en marxa el nou servei de bicicleta compartida metropolitana, l’AMBici. Avui hem tingut als micròfons de Ràdio Desvern el tècnic de mobilitat, Jordi Porta, que ens ha donat més detalls sobre la seva implementació a Sant Just Desvern. 

Porta ha fet referència al nou servei, que és molt semblant al servei barceloní, el Bicing, que ja porta molts anys actiu a Barcelona. La diferència principal és que el Bicing té una part de bicicletes elèctriques i altres mecàniques, mentre que a l’AMBici totes són elèctriques.

AMB_Albert Canalejo

El tècnic de mobilitat ha remarcat una qüestió que es pregunten les persones usuàries d’aquests serveis, i és perquè s’han fet de manera dividida. Això és provocat per les concessions, i és que el Bicing té una concessió de deu anys. El servei metropolità va despertar dos anys més tard i per igualar les concessions, va licitar-ne una de vuit anys. Això vol dir que al llarg de vuit anys els serveis estaran separats, però que un cop acabin les dues concessions es disposarà d’un servei únic.

Per entrar a fer ús d’aquest servei és molt senzill:

1. Entrar a AMBici.cat
2. Baixar-se l’aplicació
3. Donar-se d’alta al servei
4. Efectuar el pagament segons el servei que es desitgi

De moment ja es pot agafar la tarifa promocional de 25 € el primer any per abonament, que permetrà 30 minuts d’ús gratuïts per cada trajecte entre una estació i la següent. Després dels 30 minuts gratuïts, costarà 0,50 € cada 30 minuts.

Porta ha explicat que ja ha fet ús del servei per fer proves, i que just ahir va provar d’anar de Sant Just Desvern al Prat de Llobregat. El trajecte va durar 24 minuts. Fins que no obrin les estacions de Castelldefels i de la banda del Besòs, aquest de moment és el trajecte disponible més llarg.

El servei està previst per a que s’utilitzi de forma triangular, és a dir, que es faci ús d’una bicicleta per fer un trajecte, la deixis per fer una gestió i la tornis a agafar. Per a tal efecte, quan es deixa una bicicleta a una parada t’has desperar deu minuts per poder tornar a agafar una bicicleta a la mateixa parada.

De moment el servei ja s’ha engegat a Cornellà de Llobregat, Esplugues de Llobregat, Sant Boi de Llobregat, Sant Joan Despí, el Prat de Llobregat i Sant Just Desvern. Porta feia referència al fet que aquests primers dies encara ens podem trobar alguna incidència, ja que estan ajustant el servei. Ha explicat que la inauguració oficial és el 9 de febrer, i que de moment s’està posant una posada en marxa de les estacions. D’aquests sis primers municipis, encara hi ha estacions que no es troben desplegades.

A Sant Just però, sí que estan desplegades, amb un total de 6 estacions. Tres d’aquestes estan col·locades en punts intermodals pensades per poder acabar l’etapa del trajecte també amb transport públic. Aquesta és la idea de les parades del Walden, la Rambla de Sant Just i El Parador. N’hi ha tres més que connecten barris: el Parc Maragall, La Miranda-Canigó i Mas Lluí. Quedaria més allunyat i de moment sense parada només la Plana-Bellsoleig. 

El tècnic de mobilitat ha aprofitat aquesta demanda de veïns i veïnes del barri de La Plana-Bellsoleig de tenir una parada, per recordar que s’ha de ser conscients que la implementació de l’AMBici no és gratuïta. Es tracta d’una inversió de l’àrea metropolitana on l’ajuntament també hi col·labora amb una part petita de tota la inversió. Ara és qüestió de mirar com funciona i poc a poc anar ampliant les estacions que calguin o posar-ne de noves. Cal que passin dies per conèixer els patrons de mobilitat que estan tenint les persones usuàries del dia a dia.

El servei de l'AMBici es veu aturat cada dia de 00 h a 5 h. Jordi Porta ha explicat que també és un punt que s'ha de revisar, i ha recordat que el servei del Bicing també es va implementar amb un horari que comptava amb aturades, i que finalment això es va canviar funcionant actualment les 24 hores del dia. Cal així, revisar què comporta i demanar una ampliació de l'horari a l'àrea metropolitana si es veu convenient. 

Pel que fa a la integració de l’AMBici amb el servei de Bicing, s’han previst dues mesures: 7 estacions de pont o de transferència dels dos serveis i l’abonament metropolità, amb descomptes per als usuaris dels dos serveis. En el cas de Sant Just Desvern, tindrem dues estacions pont a Palau Reial-Parc Cervantes, i a Collblanc. 

L’abonament metropolità entrarà en marxa al mes de març, amb dues opcions:

• Abonament metropolità AMBici + Bicing Tarifa Plana: costarà 65 euros l’any.  
• Abonament metropolità AMBici + Bicing Tarifa Plana per Ús: costarà 53 euros l’any.

Més endavant el servei posarà a disposició dels ciutadans fins a 2.600 bicicletes elèctriques en 236 estacions d’un total de 15 municipis: l’Hospitalet de Llobregat, Badalona, Cornellà de Llobregat, Santa Coloma de Gramenet, el Prat de Llobregat, Esplugues de Llobregat, Sant Feliu de Llobregat, Sant Adrià de Besòs, Sant Joan Despí, Sant Just Desvern, Molins de Rei, Sant Boi de Llobregat, Viladecans, Gavà i Castelldefels.