Ara, el Pla entra en la seva segona etapa: l’estudi d’alternatives i propostes, vinculada a la definició d’objectius a complir. A finals de l’any passat van finalitzar les etapes d’anàlisi i diagnosi, que van comptar amb un procés de participació ciutadana.
Aquelles fases establien les característiques de la xarxa viària de Sant Just i de la mobilitat.
Del treball realitzat en l’anàlisi, doncs, s’han extret les conclusions de la diagnosi sobre l’estat actual de la mobilitat i es van presentar ahir a l’Ajuntament, en un acte conduït pel regidor de Mobilitat i Dinamització democràtica, Joan Malagarriga.
Les propostes són una peça clau per aconseguir el compliment dels objectius. A partir del llistat de propostes recollides per part de la ciutadania, s’han determinat sis àmbits d’actuació del Pla: vianants; vehicle privat motoritzat; aparcament; transport públic; bicicleta i altres mesures.
D’aquesta manera, la sessió d’ahir va servir per presentar tot plegat davant de la població.
Sobre la mobilitat dels vianants, algunes de les propostes són adaptar els desnivells dels passos de vianants, facilitar l’accessibilitat a les voreres i potenciar un itinerari d’accés a Barcelona a peu.
Pel que fa a la mobilitat en bicicleta, la ciutadania ha suggerit crear i connectar carrils bici, col·locar aparcaments a prop d’equipaments i fer un servei de bicicleta pública, entre d’altres. Tot plegat serviria, doncs, per millorar i ampliar la xarxa de vies ciclistes de Sant Just.
Respecte el transport públic, es proposa, entre d’altres actuacions, crear un intercanviador entre autobusos urbans, interurbans i tramvia i elaborar una guia de mobilitat que es repartiria a les llars i a les escoles del municipi.
Sobre l’aparcament, algunes de les propostes són controlar més els estacionaments indeguts, estudiar aplicar les zones blava i verda al Casc Antic o als llocs més freqüentats de Sant Just, i crear més places d’aparcament per a persones amb algun tipus de discapacitat física.
Com a mesures complementàries, es proposa difondre la guia del transport públic i fomentar l’educació i el respecte pels diferents usos de l’espai públic.
En la trobada d’ahir, el públic assistent va tenir un paper destacat, ja que va continuar fent suggeriments i aportacions que podien servir per millorar les actuacions presentades.
Dilluns de la setmana que ve es faran uns tallers participatius oberts a tota la ciutadania per seguir tractant les aportacions i les alternatives sobre el Pla de Mobilitat.
A més, l’espai “Participa!” de la pàgina web municipal: www.santjust.cat ja disposa dels documents i dels plànols relacionats amb el Pla de Mobilitat Urbana de Sant Just Desvern que es van presentar ahir a la sala de sessions.
