El Consell Comarcal del Baix Llobregat vol que el transport escolar no obligatori estigui a l'alçada de l’alumnat que el sol·licita

Des del Consell Comarcal, ajuntaments, centres escolars i Serveis Territorials d'Educació de la Generalitat de Catalunya, s’han realitzat aquest mes de juliol 18 comissions territorials amb la finalitat de planificar el servei del transport escolar per al curs vinent.

L'objectiu és adequar-lo a l'alumnat amb necessitats especials, millorar la qualitat i itineraris, així com abordar aspectes de salut mental dels i de les joves.

Per aquest curs 2022-2023 es preveu realitzar 76 rutes de transport escolar per traslladar diàriament, prop de 1.800 alumnes, dels quals 435 aniran a centres d'educació especial de la comarca, també a Sant Just Desvern. Cal destacar que, el 66% d’aquest alumnat té un grau de discapacitat igual o superior al 60%, i que en algunes rutes individuals es compta amb el servei de medicació de rescat per alumnes amb problemes de salut i poder garantir, el seu trasllat fins al centre escolar.

El Decret actual pel qual es regula el servei escolar de transport, no s’ajusta a les necessitats actuals i desatén als municipis amb una oferta educativa completa amb una distribució geogràfica dispersa que provoca importants distàncies als centres educatius.

Això suposa una discriminació cap a l’alumnat que resideix a una distància considerable del seu centre educatiu, establint un precedent discriminatori entre dues casuístiques idèntiques.

Davant la negativa per part del departament d’Educació, d'implementar dues noves línies de transport escolar no obligatori, des del Consell Comarcal es recorda que el 31 de maig de l’any passat, el Ple del Consell Comarcal del Baix Llobregat va aprovar una moció per posar fi a la discriminació per raó de residència que suposa el reglament vigent, i per la que s’instava a la Generalitat de Catalunya a augmentar aquest servei adequant l’oferta de línies de transport escolar no obligatori, a la demanda real.