29 de Novembre de 2019 a les 13:34
A partir d’una moció en el ple, els grups municipals del PSC, Movem i ERC, van demanar la implantació immediata d’un carril BUS-VAO a la B-23. Una reclamació històrica, que busca resoldre els problemes d’embussos que s’originen en aquesta via d’entrada a Barcelona en hores punta. De fet, seria una alternativa per a vehicles amb alta ocupació, de forma que es reduiria la densitat d’automòbils a la B-23; que actualment es troba al voltant d’1,2 ocupants per cada cotxe, de mitjana. Una actuació que també contribuiria, aleshores, a reduir les emissions de CO2 a l’atmosfera. I a millorar la qualitat de l’aire, conseqüentment. Es faria a partir d’una infraestructura, a més, que tindria un cost relativament baix; de 12 milions d’euros. Ho explicava el primer tinent d’alcalde, Joan Basagañas.
Tot i així, la moció també inclou la demanda del traspàs de competències entre l’Estat i la Generalitat. Ja que actualment la B-23 pertany al Ministeri de Foment. Una transacció que, de moment, estaria aturant la construcció de la nova infraestructura.
Fotografia: Wikimedia