El santjustenc Jordi Celma i el seu equip es proclamen quarts a la categoria de Camions Classic dins l’edició del Dakar del 2022

El Rally Dakar del 2022 ha estat la 44a edició de la carrera de rally més exigent del món.

S’ha dut a terme de l’1 al 14 de gener, i per tercer any consecutiu ha tingut lloc a Aràbia Saudita. Va començar i acabar a Jeddah, va atravessar congosts i penya-segats de la Regió de Neom, va passar per la costa del Mar Roig, i va entrar a les dunes rodejant Riad on van tenir un dia de descans.

La carrera es va dividir en un total de 12 etapes i  8.177 quilòmetres.

Hem pogut tenir als micròfons de Ràdio Desvern a Jordi Celma, que ens ha explicat una mica més amb detall la seva experiència a l’edició d’enguany.

Fotografia de Pedregá Team

Jordi Celma participava com a conductor de l’equip Pedregá format conjuntament amb Xavi Ribas i Jorge Toral, sent el seu primer any que participava al Dakar Classic a la categoria de camions com a pilot.

Ha explicat que cada any ha participat amb un equip diferent, i que com que el seu patrocinador aquest any no podia participar, va arribar a uns acords amb Pedregá Team que necessitava tripulació. A canvi, els va arreglar unes coses del vehicle, un conjunt de fets que els va deixar anar al Dakar sense posar diners. A més, Celma ha remarcat que els van poder demostrar que podien posar el seu camió en posicions capdavanteres.

Fotografia de Pedregá Team

Pel que fa a la tripulació, Celma aclaria que Ribas és un gran amic seu, i que des d’un primer moment es van presentar com a pack inseparable. El Jorge Toral va ser afegit per l’equip com a mecànic, formant així un trio que es va entendre molt bé.

Celma ha aclarit que han sortit del Dakar amb una sensació agredolça, ja que anaven repetint una primera posició constant fins que una petita averia a la darrera etapa els va fer perdre posicions fins arribar finalment a la quarta posició final. 

Explicava però que aquests imprevistos formen part del joc i que s’han d’acceptar. Tot i així, Celma ha exposat com l’equip s’havia esforçat molt al llarg de tots els dies per deixar el vehicle cada dia llest i com la tripulació havia complert per col·locar-lo en una molt bona posició. L’últim dia però, quan només quedaven 140km per finalitzar el Dakar i després d’haver-ne fet quasi 8.000km una petita averia d’un tub d’aigua va deixar-los fora de pòdium.

L’objectiu inicial era entrar dins el TOP10 del total de 19 camions participants, Celma explicava que en veure els camions participants van dubtar de si seria possible entrar dins del TOP10 perquè hi havia molt bon nivell. Un cop va començar el Dakar però, van veure com els seus esforços i bona feina obtenien resultats, col·locant-se setens, quarts i finalment a mig Dakar agafant aquesta primera posició. Van passar així a liderar el Dakar, amb una satisfacció bestial per part de tot l’equip. 

Va ser així com una microavaria va esborrar les possibilitats de pòdium. Celma explicava que els cinc primers estaven tan junts, que una avaria tan irrisòria com la que van tenir, els va fer perdre el temps suficient com per acabar en aquesta quarta posició. 

Fotografia de Pedregá Team

Jordi Celma ha assenyalat però l’experiència com a molt bona, amb uns resultats molt bons per l’equip, els patrocinadors i també a nivell mediàtic.

Podeu recuperar l’entrevista completa tot seguit: