El regidor d’urbanisme assegura que l’adaptació del vial es troba al 80%, tot i que reconeix que s’ha allargat més del que tocava. Amb la construcció del vial, prevista per l’últim tram d’urbanització del barri, el transport públic podrà arribar al Mas Lluí.
Els promotors privats que havien d’urbanitzar el barri també són els que s’havien d’encarregar del vial que unirà Mas Lluí amb el centre de Sant Just. D’entrada, perquè el vial estigués obert al trànsit, s’havia d’adequar, ja que fins ara era vial de serveis. Sentim el regidor d’urbanisme, Pere Joan Deniel.
Pere Joan Deniel.
Aquest vial estava supeditat a que s’aprovés el projecte d’adaptació, que s’ha allargat durant molt temps.
Aquest projecte d’adaptació contempla, a més d’enllestir el vial, la urbanització que s’ha de fer d’algunes zones que pertanyen al terme municipal de Sant Feliu. Ara, s’ha arribat a un acord amb el municipi veí i s’ha decidit que sigui la junta qui urbanitzi tot plegat. Ho detalla Pere Joan Deniel.
Pere Joan Deniel.
És probable, doncs, que el vial estigui acabat després de l’estiu. Aquest vial millorarà de manera important la connexió entre Mas Lluí i el centre de Sant Just i és imprescindible perquè hi pugui arribar un autobús. Per això, un cop estigui enllestit, es podrà fer arribar el transport públic al Mas Lluí. La idea és que l’Entitat Metropolitana del Transport modifiqui el recorregut de l’autobús L10 per fer-lo arribar al barri.
Pere Joan Deniel.
De fet, avui, la regidora de transports de Sant Just, Gina Pol, s’ha reunit amb l’ens metropolità per seguir perfilant aquesta qüestió.