Estalvis de fins a 15 minuts al carril bus de la B-23 quatre mesos després de la seva entrada en servei

Quatre mesos després de la posada en marxa del carril bus de la B-23, les dades d’ús confirmen una millora notable en els temps de desplaçament: els operadors estimen estalvis mitjans de 10 minuts i de fins a 15 minuts en hora punta d’entrada a Barcelona. Aquest increment de velocitat ha comportat també un augment de la demanda, especialment en els trajectes del matí, on el servei resulta més competitiu. L’actuació beneficia no només el Baix Llobregat, sinó també els corredors del Bages, l’Anoia i el Penedès, que utilitzen aquesta via d’entrada a la capital.

Segons les entitats de mobilitat, el carril bus està assolint els objectius previstos, que fixaven estalvis de fins a 15 minuts en hora superpunta, 10 minuts en hora punta i 2 minuts en hores vall. Aquest rendiment s’haurà de reflectir pròximament en els indicadors de velocitat comercial, regularitat i puntualitat que elaboren anualment les diferents operadores. Malgrat els bons resultats, persisteix un punt crític en l’accés final a Barcelona: el semàfor d’entrada a la Diagonal, que provoca aturades constants i pot comportar la pèrdua d’1 o 2 minuts per congestió d’autobusos.

Les entitats reclamen que la millora del corredor tingui continuïtat dins la ciutat, amb una priorització més clara del transport públic i amb la creació d’una estació d’autobús interurbà a Francesc Macià com a punt final del recorregut.