22 de Juny de 2022 a les 11:46
D’aquesta manera s’afavorirà la connectivitat amb bicicleta fins la via metropolitana de bicicletes, la bicivia.
Aquest segon tram de les obres consistirà en l’adequació de les voreres i la generació d’un carril bici segregat. La intenció és organitzar la circulació en una única direcció amb amplades grans que permetin camions d’alt tonatge, però que donin espai per aparcament, carrils bici i voreres amples que afavoreixin la circulació de vianants.
De moment, es resta a l’espera de l’obertura del primer tram que formen el camí i la passera, que s’havia d’inaugurar aquest mes de juny. Recordem que es va comptar amb la instal·lació d’una passera que va venir del País Basc, que s’ha formigonat i convertit en una estructura única.
Just Fosalva, regidor d'En Comú Sant Just, assenyalava que la intenció era que la passera es pogués inaugurar aquest cap de setmana passat amb la celebració del 10è aniversari del barri de Mas Lluí. Finalment no va ser possible perquè falta fer la col·locació de les llums de la pròpia passera, un fet que no s'ha pogut realitzar per un tema de subminsitraments de material. S'espera que arribin aquesta setmana. Fosalva ha afegit que la passera tindrà sentit quan s'hagi acabat també aquest carril bici, que completarà de manera eficient la connexió entre barris.
El cost d’execució d’aquesta obra és de quasi un milió d’euros, dels quals 497.841,84 € han estat subvencionats pel Fons Europeu de Desenvolupament Regional (FEDER)