La PTP proposa diferents mesures de desescalada en l'àmbit de la mobilitat metropolitana

La PTP, l’associació per a la promoció del transport públic, ha presentat sis propostes de mobilitat per tal que siguin aplicades, a Barcelona i la seva àrea metropolitana, en el període on encara existeixin restriccions. Entre les més destacades, hi trobem la creació de noves línies d’autobus express, o la reducció dels trajectes que realitzin alguns dels combois del metro. Tot i així, asseguren que són mesures de caràcter excepcional, i que només proposen que es mantinguin fins que es pugui recuperar una certa normalitat en termes de mobilitat. Mentre també afirmen que són complementàries a altres accions que proposen a llarg termini per adequar-se a altres fases del desconfinament; on s’hi inclouria, per exemple, la creació d’un carril bus-VAO a la B-23, entre d’altres.

Fotografia: Ajuntament Sant Just

Així doncs, les mesures proposades passarien, en primer terme, per la creació de noves línies d’autobús exprés. De forma que redueixin el número de parades en els seus trajectes; prioritzant alhora els trams amb major demanda. Utilitzant, en aquest sentit, combois d’altres serveis ara en desús, com el bus turístic.

De fet, la segona mesura passaria per la reconversió d’altres línies que, ara per ara, també han reduït la seva freqüència. Com podria ser l’Aerobús, entre d’altres, per tal de reforçar les línies interurbanes d’accés a Barcelona durant les hores punta.

També es proposa poder utilitzar els trens de mitjana distància, regionals, amb títols de transport integrats; per tal de distribuir de forma homogènia els trajectes urbans i els trajectes de rodalies. En quart terme, es proposa que alguns dels combois del metro només cobreixin el tronc central, o amb més afluència, de la seva línia. La cinquena mesura passaria per la creació de serveis de transport col·lectiu a demanda per polígons industrials, vinculats a estacions ferroviàries o als nous carrils bus propers. Per últim, també es demana instal·lar nous aparcaments Park and Ride en espais, propers al transport públic, on es pugui realitzar l’intercanvi entre el vehicle privat i aquest tipus de transport. Utilitzant, en aquest sentit, solars buits o zones similars.