Els 17 regidors i regidores van aprovar al ple municipal una moció reclamant-ho a la Generalitat de Catalunya, igual que va fer el plenari de Sant Feliu. Segons l’Associació per la Promoció del Transport Públic, fer passar la T3 del Tram pel carrer Laureà Miró permetria reduir a la meitat el temps de viatge actual entre ambdues parades.
Segons la PTP, el temps de viatge entre les estacions de Rambla de Sant Just i d’Ernest Lluch seria de 7 minuts, enlloc dels 14 actuals. Des de l’associació apunten que fer passar el Trambaix per Laureà Miró té més avantatges que fer arribar la línia 3 del metro a Sant Just. Asseguren que es redueix el temps de viatge i que costa 100 vegades menys que allargar la línia 3 del suburbà. L’alcalde de Sant Just, Josep Perpinyà, ha explicat que aquest projecte pot comportar un avantatge per connectar amb la línia 9 del metro i el futur intercanviador de la parada Ernest Lluch. Josep Perpinyà.
Ara, aquesta obra està executada al 80% però els treballs estan aturats. Tot i això, des de la PTP confien que es reprenguin aviat.
Des del grup municipal de Convergència i Unió van donar suport a la moció, entre d’altres motius, perquè veuen difícil que, amb la crisi, les obres de perllongament de la línia 3 del metro es tornin a posar en marxa aviat. Llorenç Rey n’és el portaveu. Llorenç Rey.
Tot i que tots els grups van donar suport a la moció, des de CiU es van plantejar alguns dubtes al respecte. Per exemple, el poc espai que hi ha a la N-340 per fer passar dues vies del tramvia i el poc espai que quedarà per fer-hi aparcaments. Llorenç Rey.
La idea, segons la PTP, és que hi hagi dues vies integrades a la carretera, i afegir una parada nova entre Rambla de Sant Just i Pont d’Esplugues. Ho explica Jordi Porta, vocal de la PTP del Baix Llobregat. Jordi Porta.
L’alcalde de Sant Just assegura que és un projecte menys costós econòmicament que allargar el metro, i que és una obra petita. Segurament, es podria fer en menys d’un any. Tot i això, sap que l’Ajuntament d’Esplugues té molt a dir-hi, ja que, abans que es fes el tramvia, va rebutjar que passés pel carrer Laureà Miró. Des de la PTP, Jordi Porta es mostra optimista pel que fa a la posició d’Esplugues davant d’aquest tema. Jordi Porta.
Amb aquesta moció, els dos ajuntaments demanen a la Generalitat de Catalunya que el Pla Director d'Infraestructures 2011-2020 incorpori la realització i la inversió necessària perquè el Tram passi per Laureà Miró.
