L’AMB amplia la xarxa Bicibox en més d'un 20%

Amb l'addició de més de 600 places i zones específiques per a patinets, es respon a la prohibició dels vehicles de mobilitat personal en el transport públic i busca potenciar la intermodalitat.

L’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) anuncia una expansió de més d’un 20% de la xarxa Bicibox, la seva solució d’aparcament segur per a bicicletes. Aquesta ampliació, que es completarà entre finals de 2023 i principis de 2024, afegirà més de 600 noves places al servei, superant així les 3.000 places.

Amb la recent prohibició dels patinets elèctrics i altres vehicles de mobilitat personal (VMP) en el transport públic, Bicibox pretén ser una alternativa viable per a aquells usuaris i usuàries que busquen combinar els seus desplaçaments en VMP amb els trajectes en transport públic. 

Els nous aparcaments de la xarxa Bicibox comptaran amb places específiques destinades als patinets, les quals disposaran d'un sistema de bloqueig particular. Carlos Cordón, vicepresident de Mobilitat, Transport i Sostenibilitat de l’AMB, ha destacat l'important paper de la xarxa Bicibox dins del panorama de la mobilitat sostenible: “L’objectiu és afavorir la intermodalitat amb el transport públic metropolità i impulsar-ne l’ús”.

El servei Bicibox, que actualment disposa de 2.572 places repartides en 25 municipis de l’àrea metropolitana, s'estendrà gràcies als fons Next Generation EU i el Pla de sostenibilitat ambiental (PSA), amb la incorporació de nous aparcaments de gran capacitat i mòduls nous en diversos municipis.

L’AMB també innovarà en el model d’abonament, oferint un servei gratuït amb un temps màxim d’estacionament de 24 hores. A més, es preveu el llançament de dos nous abonaments d’estacionament de llarga durada durant el 2024, amb diferents modalitats per ajustar-se a les necessitats dels usuaris.

Per fer ús del servei Bicibox, els usuaris hauran de registrar-se i tenir el seu vehicle, sigui bicicleta o VMP, registrat.

Finalment, l’AMB està treballant juntament amb els ajuntaments metropolitans per coordinar i actualitzar les ordenances municipals de circulació de cicles i VMP, amb l’objectiu d'adaptar-se als canvis recents en la regulació.