L’AMB analitza la viabilitat d’un servei metropolità de moto elèctrica compartida

Per donar un impuls a la mobilitat compartida, l’AMB fa un nou pas i analitzarà la viabilitat d’un servei metropolità de moto elèctrica compartida.

En funció del debat i les conclusions que se n’extreguin al llarg d’aquest any 2022, l’AMB podria plantejar, d’acord amb els integrants i el sector, una proposta de servei metropolità de motos compartides per regular les llicències d’empreses privades a la metròpolis de Barcelona.

Fotografia del Consell de Mobilitat de l'AMB

Entre els propòsits d’aquest nou organisme, destaquen el fet d’instituir un marc estable de diàleg i participació tècnica sobre el servei de moto elèctrica compartida entre tots els actors involucrats i la identificació de les qüestions rellevants i necessàries per abordar la regulació d’un servei metropolità de moto elèctrica compartida (juridiconormatives, tècniques, economicofinanceres, etc.).  

Actualment, 10 operadors amb llicències de l’Ajuntament de Barcelona operen en aquesta ciutat i la meitat donen servei a altres municipis de la metròpolis. En total, hi ha 6.040 llicències en ús.  

L’objectiu principal és aconseguir una gestió òptima del servei de mobilitat compartida en l’àmbit metropolità.

D’aquesta manera, es garantirà l’ordre i el control en la utilització del domini públic de la metròpolis de manera equilibrada i sostenible i els usuaris podran disposar dels serveis de mobilitat compartida.