L'Ampliació del Tram i la regulació de VMP, temes destacats del Consell Municipal de Mobilitat

El Consell municipal de Seguretat, Prevenció, Vialitat i Mobilitat, òrgan de participació obert; es reuneix demà en sessió plenària amb quatre temes sobre la taula. El retorn de l’ATM sobre la proposta d’ampliació del Tram, la presentació de l’ordenança per regular VMPs, la implantació de l’àrea verda i l’atorgament d’ajuts a joves per fer ús del transport públic. La trobada començarà demà dijous a les 19h, a la sala de plens de l’Ajuntament.

Fotografia: santjust.cat

Pel que fa a la proposta d’ampliació del Tram a través de la carretera Reial, recordem que l’ATM ja havia aprovat els estudis previs de quatre propostes diferents per dur a terme aquest projecte. Quatre opcions que ja s’havien treballat també en aquest mateix Consell municipal. D’aquests estudis previs, que plantegen quatre escenaris possibles, se n’escollirà el més adient. Que ha de ser consensuat, a més, per l’Ajuntament i l’ATM. Per això ara es produeix aquest retorn per part de l’Autoritat del Transport metropolità. D’aquí sortiria l’avant-projecte, que s’aprovaria i es portaria a exposició pública al llarg del 2020. En qualsevol dels casos, però, es canviarà la mobilitat de tot el poble, ja que la carretera Reial conforma una arteria de comunicació intermunicipal.

Alhora, també es tractarà la nova ordenança que es vol aprovar, per tal de regular al municipi la circulació dels anomenats vehicles de mobilitat personal; ja siguin patinets elèctrics, bicicletes elèctriques, entre d’altres vehicles de característiques similars. L’objectiu d’aquesta mesura seria el de regular coordinadament la circulació de vehicles amb aquestes característiques, que en els darrers mesos estan tenint un ús creixent com a modes de transport quotidià. L’ordenança establiria que bicicletes i patinets –tant elèctrics com sense motor– hagin de circular dins del carril bici. Fer-ho en aquest espai a una velocitat màxima de 30 km/h; i separar-se de vianants un espai mínim d’un metre i mig.

Per últim, també es posaran sobre la taula dues propostes en les que està treballant el consistori. Per una banda, la implantació d’àrea verda d’aparcament al municipi. Que es situaria, sobretot, a les zones més cèntriques del poble, on es vol donar prioritat d’ús de les places a les persones residents. Per l’altra, es vol engegar un programa d’ajuts per costejar l’ús del transport públic per a persones joves estudiants. Una línia de finançament, però, que encara ha d’acabar de definir els requisits per poder aspirar a aquestes ajudes.