L'aparcament a la Zona Universitària podria deixar de ser gratuït

L’Ajuntament de Barcelona vol eliminar les zones d’aparcament gratuït; aquelles que no són places de zona verda ni blava, a les àrees considerades més perifèriques. Un dels espais que s’ha posat en el punt de mira és l’aparcament de la Zona Universitària. Unes places que s’utilitzaven, en molts casos, com a enllaç des de Sant Just o altres municipis metropolitans per utilitzar altres tipus de transport, com autobusos o el metro.

Fotografia: trenscat.com

De fet, les places de zona verda s’han anat estenent des de zones com l’Eixample o Ciutat Vella fins a la resta de la ciutat. En un procés que ja ha crescut fins a més de 41.000 places d’àrea verda i gairebé 7.600 d’àrea blava. L’Ajuntament vol actuar sobre aquestes places menys cèntriques, precisament, perquè considera que funcionen com a aparcaments park&ride encoberts. De forma que acaba complicant a les persones residents el fet de trobar una plaça on aparcar al seu propi barri.

Sant Just Desvern també està estudiant la possibilitat d’estendre la zona verda a les àrees més cèntriques del municipi. Uns espais on hi ha moltes reclamacions per la manca d’aparcament. Un projecte que volia engegar l’equip de govern de l’últim mandat, i que sembla que vol reprendre el nou. De fet, aquest va ser un dels temes tractats a la reunió entre membres de l’actual govern municipal i ERC, antics socis en el govern del consistori, amb assumptes de mobilitat sobre la taula.