4 de Novembre de 2021 a les 12:02
La parada a demanda s'oferirà en tot el tram final de la línia que recorre el centre urbà de Sant Feliu de Llobregat. Concretament, en l'eix de la rambla Marquesa de Castellbell i de la carretera Sànson, entre les parades Av. Montejurra-Consell Comarcal i Crta. Laureà Miró-La Salut.
El sistema de funcionament de les parades intermèdies a demanda del Nitbus requereix avisar el conductor o conductora del lloc aproximat on es vol fer la parada (quan no sigui una parada programada en la línia nocturna), sempre dins de la ruta oficial de la línia, perquè pugui decidir el lloc més segur per aturar-se.
La baixada a demanda fora de parades oficials es fa per la porta del davant, en trams urbans on el vehicle pugui parar arrambat a la vorera o sobre passos de vianants.
Segons el regidor de Mobilitat, Manuel Leiva, aquesta mesura “és una millora del transport públic i també de la percepció de seguretat del col·lectiu de persones que l’utilitzen”. Leiva recorda que el volum d’usuaris del NitBus a Sant Feliu és “important” i sostingut en el temps, i destaca la rellevància d’aquest nou servei tenint en compte que la majoria d’usuaris i usuàries del bus nocturn “la majoria de vegades no té alternativa de transport”.
El servei de parada a demanda es va impulsar fa tres anys a l’àrea metropolitana de Barcelona i el seu objectiu és aconseguir que col·lectius vulnerables com ara dones i joves viatgin de nit amb més seguretat i confiança. “No és només una qüestió de comoditat”, afirma Leiva, que incideix en què la mesura afavoreix “un accés més igualitari al bus nocturn, i, per tant, la democratització de l’accés al transport public”.