Es tracta del tram que va des de Sant Just fins a la galeria de serveis de Sarrià-Sant Gervasi. La màquina (la tuneladora “Núria”) ha obert un túnel de 5.600 metres de longitud i 6 metres de diàmetre en poc més d’11 mesos.
Per poder accedir al túnel, s’estan construint tres galeries de servei: una a Sant Just, una als districtes Sarrià-Sant Gervasi i una altra al districte d’Horta-Guinardó.
D’altra banda, es preveu que d’aquí a 2 mesos, al desembre, la tuneladora “Cuca” acabi les obres de perforació de l’altre extrem de Collserola per construir el tram que va des de la Trinitat fins a Sarrià-Sant Gervasi. Aquí serà on es connectin els dos trams.
D’aquesta manera, ja podran començar les obres del projecte d’interconnexió de la Fontsanta-Trinitat.
Aquesta actuació hidrològica ha d’aportar més disponibilitat a la xarxa d’Aigües Ter-Llobregat (ATLL). Per fer-ho, la nova canonada connectarà els dos principals centres de distribució d’aigua de les xarxes d’ATLL, que són el dipòsit de la Fontsanta, a Sant Joan Despí, i l’estació distribuïdora de la Trinitat, situada al nord-est de Barcelona. A més, la canonada que contindrà el túnel ha de servir per dur aigua dessalinitzada del Prat de Llobregat a la conca del Ter.
Es preveu que tot plegat estigui a punt per entrar en servei a finals de l’any 2010.
Per poder accedir al túnel, s’estan construint tres galeries de servei: una a Sant Just, una als districtes Sarrià-Sant Gervasi i una altra al districte d’Horta-Guinardó.
D’altra banda, es preveu que d’aquí a 2 mesos, al desembre, la tuneladora “Cuca” acabi les obres de perforació de l’altre extrem de Collserola per construir el tram que va des de la Trinitat fins a Sarrià-Sant Gervasi. Aquí serà on es connectin els dos trams.
D’aquesta manera, ja podran començar les obres del projecte d’interconnexió de la Fontsanta-Trinitat.
Aquesta actuació hidrològica ha d’aportar més disponibilitat a la xarxa d’Aigües Ter-Llobregat (ATLL). Per fer-ho, la nova canonada connectarà els dos principals centres de distribució d’aigua de les xarxes d’ATLL, que són el dipòsit de la Fontsanta, a Sant Joan Despí, i l’estació distribuïdora de la Trinitat, situada al nord-est de Barcelona. A més, la canonada que contindrà el túnel ha de servir per dur aigua dessalinitzada del Prat de Llobregat a la conca del Ter.
Es preveu que tot plegat estigui a punt per entrar en servei a finals de l’any 2010.