Tancat l’acord per crear el carril bus a la B-23 per millorar l’entrada del transport públic a Barcelona per la Diagonal

El govern cedirà finalment la titularitat de la via a la Generalitat amb una partida associada per les obres de millora. Més de 500 autobusos passen per aquesta autopista a diari, però el projecte ha tardat dos dècades a tirar endavant. 

L’acord doncs, ja està tancat entre el Ministeri de Transports i Mobilitat, que és el titular de la carretera, i la Generalitat, que serà qui assumirà la gestió a partir d’ara.

Ambdues parts presentaran públicament durant el primer trimestre d’aquest any el traspàs al departament de Territori i el corresponent projecte de construcció del carril bus-VAO, que anirà a càrrec de la Generalitat, encara que el finançament íntegre serà aportat pel Govern, així com les partides de manteniment pels propers anys. Si finalment les obres comencen aquest mateix any, aquest carril podria ser una realitat el 2024. 

Les obres doncs, consistiran bàsicament en la reducció de l’ample de la mitjana i el voral i en el repintat de la calçada per a crear un quart carril que s’afegirà als tres dels quals ja disposa el trànsit privat per entrar a Barcelona. Un nou carril que faria guanyar temps a les 30.000 persones que entren cada dia a la capital amb autobusos i autocars, i que suposarà també una millora pel que fa a seguretat vial i sostenibilitat.