Totes les preguntes de la secció 'L'alcalde respon' d'abril
Cada mes, l'alcalde de Sant Just Desvern, Joan Basagañas, participa en l'espai ‘L'Alcalde Respon’ a Ràdio Desvern, on contesta les preguntes de la ciutadania.

L’escala mecànica del barri nord no funciona correctament: quin és el problema i què farà l’Ajuntament?
Aquesta escala té dos problemes. El primer és que ja té molts anys i el segon és que, en ser una sola escala, és bidireccional, puja i baixa, i això fa que, com que és antiga, es bloquegi fàcilment. A més, la instal·lació està en un punt de deteriorament. Per això s’ha encarregat un projecte, a través de l’àrea metropolitana, per substituir-la per un ascensor dins d’un projecte més ampli per millorar la connexió entre el barri nord i Canigó. El projecte ja s’ha aprovat inicialment, està en exposició pública i l’obra probablement començarà a finals d’any.
Quan s’actuarà al tram de la carretera reial en mal estat?
Quan hi ha diners per fer campanyes de resfaltat es fa un diagnòstic dels trams en pitjors condicions i es prioritza segons tres criteris: primer els casos amb forats que poden provocar accidents, després els trams amb problemes d’operativitat i finalment qüestions més estètiques. Aquest any hi ha 300.000 euros destinats a aquestes actuacions i es segueixen criteris tècnics. Actualment hi ha trams que estan pitjor que aquest de la carretera reial, on ja s’ha actuat parcialment en anys anteriors.
Ens arriba una queixa d’un oient que assenyala la presència de plàstics grocs a la barana davant del mercat i ho vincula a una manca de manteniment: l’Ajuntament és conscient d’aquest cas? Com s’actua en situacions com aquesta?
No es tracta d’un problema de manteniment, sinó que hi ha alguna persona o persones que fan una reivindicació política amb llaços grocs. S’han retirat en alguna ocasió però es tornen a posar. No és cap delicte, però tampoc és un problema de manteniment municipal.
L’arribada de l’L3 pot desencallar el projecte del tramvia per la carretera reial?
L’arribada del metro a la plaça Santa Magdalena ha de suposar el desencadenant perquè el tramvia passi per la carretera reial i Laureà Miró. Hi ha un conveni signat entre ajuntaments, Generalitat i TRAM que ho estableix. Segons la Generalitat, l’L3 arribarà el 2033, per tant no és un horitzó llunyà. El projecte està agafant velocitat i una cosa portarà l’altra. A més, hi haurà una bifurcació perquè es mantindrà també el recorregut actual.
Es revisaran els preus de la piscina de la Bonaigua per a no socis?
Els usos puntuals de piscina són elevats a tots els municipis i a Sant Just també, en part perquè la piscina és petita. Això obliga a establir criteris per evitar la massificació. Els 9 euros poden semblar cars, però són similars a altres llocs i inclouen tot el complex esportiu. A l’estiu hi ha descomptes en l’abonament mensual. El problema és la capacitat: si es reduïssin els preus, la piscina s’ompliria massa aviat i els abonats no en podrien gaudir. Per això es planteja ampliar-la; si es duplica la capacitat, es podrien reduir molt els preus.
Quan es preveu la reobertura del Parador?
Actualment està en fase de presentació d’ofertes, amb termini fins a finals d’abril. Després s’obriran, es valoraran i s’adjudicarà el projecte. Si tot va bé i no calen moltes reformes, es podria reobrir aquest estiu.
Quins criteris segueix l’Ajuntament per donar suport a noves entitats com la camerata?
Hi ha dues línies: una de concurrència competitiva oberta a totes les entitats i una altra d’ajudes directes per projectes estratègics. La camerata es considera estratègica perquè permet formar persones de Sant Just i crear una orquestra pròpia vinculada al futur Teatre Teneu, cosa que pot reduir costos i reforçar l’oferta cultural. No és un capritx ni un tracte de favor, sinó un projecte amb potencial i qualitat.
Com es gestionen les vacants i el personal municipal?
Les administracions s’organitzen segons necessitats. L’important és que els serveis es prestin bé. Hi ha casos en què no es cobreixen vacants i es reparteix la feina, com ha passat recentment amb una plaça d’alcaldia. És un procés dinàmic: a vegades cal contractar i a vegades es pot funcionar amb els recursos existents.
Podeu escoltar l’espai complet al següent pòdcast:


