26 de Juliol de 2017 a les 12:49
És la nova línia L30, que comptarà amb un autobús que permetrà arribar a una freqüència de pas de 20 minuts entre el barri i El Parador. Es compleix, així, una de les reivindicacions més demandades dels veïns i veïnes del barri i de l’Ajuntament de Sant Just des de fa molt de temps.
A petició de l’Ajuntament de Sant Just, el plenari de l'Entitat Metropolitana ha acordat la creació de la línia L30 que tindrà una freqüència de pas cada 20 minuts i que mantindrà les parades que té actualment la línia L10 entre el Mas Lluí i El Parador. La L10, però, ja no donarà servei en aquest tram. Ho ha avançat l’alcalde, Josep Perpinyà.
A més, la nova línia L30 estarà completament finançada per l’Àrea Metropolitana de Barcelona i l’Ajuntament de Sant Just no ha hagut de fer cap aportació al respecte.
Aquesta nova línia permetrà enllaçar, en un futur, per una banda, amb l'estació de Renfe de Sant Feliu i, per l’altra, amb l'Hospital Moisès Broggi, a banda de connectar amb altres línies de transport públic que connecten amb Barcelona. Sentim, de nou, Josep Perpinyà.
Perpinyà també ha destacat la tasca del regidor de Mobilitat, Jordi Porta, que ha insistit constantment en aquest període de converses amb les administracions supramunicipals per aconseguir millorar la connectivitat entre Mas Lluí i el nucli urbà de Sant Just.
Per tant, l’actual línia L10 deixarà de fer el recorregut que fa actualment entre el Mas Lluí i El Parador, però sí que passarà pel polígon del Sud-Oest de Sant Just i tindrà final al Consell Comarcal. A més, de retruc, també es millorarà la freqüència de pas de la L10. Ho ha explicat Sergi Seguí, 1r tinent d’alcalde, al ‘Just a l’estiu’.
Amb l’arribada de la nova línia de bus L30 entre Mas Lluí i El Parador, els usuaris i usuàries guanyaran 20 minuts, i és que actualment, la L10 té una freqüència de pas de 40 minuts, davant dels 20 minuts de la L30.