#106 - Entrevista amb l'alcalde Joan Basseganyes sobre temes d'actualitat a Sant Just

Fem l'entrevista del dia, que també es pot seguir pel canal de Youtube de l'Emissora, i avui la fem a l'alcalde Joan Basseganyes, l'alcalde de Sant Just, en la seva cita mensual a la ràdio per tractar alguns dels temes més actuals a Sant Just. Bon dia, alcalde. Bon dia, Núria. Bé, doncs comencem per un dels temes de més actualitat, també un dels temes que pot interessar més a la ciutadania, i és que Sant Just ja té pressupostos aprovats. El 2024 anem parlant també amb l'atenent d'alcalde la Ginepol i altres portaveus, els grups municipals, també estan aprovades les ordenances. Hi ha hagut crítiques sobretot també per l'augment de l'IVI, també per la taxa de residus. Parlem en concret d'aquestes dues coses. No és el primer cop que el municipi la té, la taxa de residus? Per què ara? No, es va tenir durant els anys anteriors el 2000, i en aquell moment es va retirar perquè l'any 1995 va haver-hi una ponència cadastral que va fer que el que recaptava l'Ajuntament a través de l'IVI, fruit d'aquella ponència cadastral, s'incrementés molt i una manera en el seu moment que el govern va trobar per compensar aquest increment va ser suprimir la taxa de residus. No s'ha fet cap nova ponència cadastral des de l'any 1995. Els valors cadastrals de Sant Just actualment, al barri de la plana B Soletx, estan molt desfasats respecte als valors de mercat. Som el tercer municipi de la regió metropolitana de Barcelona amb uns valors més desfasats. Els valors cadastrals més desfasats respecte als valors de mercat i per tant aquella mesura que en aquell moment segurament va tenir sentit ara des d'un punt de vista financer no la tindria. La taxa de residus a partir de l'any 2025 serà obligatori tenir-la per una directiva europea que diu que no només s'ha de tenir una taxa de residus sinó que aquesta s'ha de cobrar en funció de la generació de residus. És una novetat respecte al concepte tradicional del que era la taxa de residus i per aquest motiu la gran majoria d'ajuntaments del país estan canviant els sistemes de contenidors per introduir elements que permetin mesurar d'alguna forma o altra entenent sempre que no són formes del tot precises el volum de residus que genera i el reciclatge que hi ha. Per tant, estem parlant d'una taxa que ens ve una mica obligada per a organismes superiors i la voluntat és introduir-la de manera molt gradual de manera que aquest 2024 només acabi pagant un o dos trimestres veurem en funció de la celeritat en què s'implementa tot el sistema de contenidors intel·ligents al municipi i de la capacitat de crear el padró nou que s'ha de crear per poder tenir aquesta taxa i l'any que ve sí que ja la taxa tindria vigència tot l'any. Aquest any també s'incrementa l'IVI al 5,8 és un increment moderat en contraposició amb els increments d'IVI que estan avent i als municipis del voltant independentment del color polític del govern municipal en la gran majoria de casos estem parlant d'increments d'IVI per sobre del 7,8% per tant, aquí aquest increment és... es queda per sota de la mitjana de la mitjana dels increments que estan avent i al voltant i a més a més, tot i que evidentment quan has de pagar més a ningú li agrada cal tenir en compte que en els darrers quatre anys ha degut dues situacions molt anòmales com van ser la pandèmia i la guerra d'Ucraïna que va afectar molt directament la inflació i també els preus energètics i va generar una crisi econòmica que semblava que seria més greu del que finalment va ser però en aquells moments semblava que la crisi de inflació havia de ser de gran embarcadura doncs vam optar per incrementar l'IVI molt per sota de l'IPC en un context inflacionista la diferència entre l'IPC i l'increment de l'IVI va ser substancial amb aquest increment del 5,8% ni de bon tros recuperem tots aquests ingressos que vam deixar de tenir en aquest anterior mandat que insisteixo va ser un mandat molt excepcional amb dos fets que no s'haurien de repetir que són una pandèmia i una guerra a les portes d'Europa que va provocar un procés inflacionista molt important que va impactar les nostres economies i en molts temes també a tractar deixem ara mateix els pressupostos una notícia que va ser una sorpresa fa 10 dies va ser el trasllat del magatzem de l'empresa Ventós el producte químic que fabricen generava unes olors molestes pels veïns i les veïnes i en un inici havia de ser si no recordo malament un plaç més llarg que l'empresa marxés que ha acabat fent que sigui molt més aviat jo crec que el fet de constatar que les mesures que s'havien anat prenent a requeriment de l'Ajuntament no acabaven de solucionar el problema hem tingut també la mala sort que portem dos anys amb estius molt llargs amb molta calor i també molt poca pluja els condicionants climatològics que sembla que han vingut per quedar-se tampoc ajuden a que el problema es suavitzi o es redueixi més aviat al contrari a Ventós li quedaven 7 anys de contracte de lloguer però a fruit de moltes reunions conjuntes van arribar una mica a la conclusió que no tenia molt sentit anar invertint any rere any grans inversions amb una nau que tampoc era de propietat que entenien que estava molt a prop d'un nucli habitat per tant era difícil que no generessin conflictes tant a prop com està del nucli habitat i fruit d'aquestes reunions van arribar a la conclusió que la millor opció era per a una nau ja existent de gran envergadura poder centralitzar tot l'estoc que tenien que ara el tenien repartit també a Polinyà el municipi on van enviar una part de l'estoc precisament per reduir les molèsties que causaven les olors del magatzem del carrer Sagrera i d'aquesta manera Vull agrair a Ventós que donés aquest pas soc conscient que és un projecte d'un cost elevat de gran envergadura i va atacar la real del problema va solucionar definitivament un cop estigui efectiu aquest trasllat aquest problema de les olors que per alguns veïns era realment molest Focalitzada en un parell de naus al municipi de Castellbisbal estem intentant tancar ja operacions de compravenda i un cop aquesta fase efectiva informarem els veïns els anirem informant puntualment de totes les novetats que hi hagin el termini de temps dependerà molt de diferents circumstàncies que ara mateix tampoc ni tan sols la empresa Ventós controla el 100% el termini de fer el projecte d'obtenir la llicència, de fer les obres, de fer el trasllat hi ha una sèrie d'effectors que al final acaben determinant el calendari i també vull agrair a l'empresa que hagi decidit traslladar el magatzem això permetrà mantenir els llocs de treball que hi havia al magatzem alguns dels quals eren persones d'aquí al municipi i també que mantingui a Sant Just tant les oficines com els laboratoris que és una empresa important valora afegit i és bo que aquesta part del laboratori i seu social d'oficines i el nostre municipi canviem de tema ara passem a l'àmbit de trama urbana, trànsit també com avancen les obres al carrer Creu en el tram entre Verge del Pilar i carrer Muntanya? ara precisament aquest matí ha estat estan ja obrint la vorera del costat mar malauradament a diferència d'altres actuacions urbanístiques no hem pogut preservar l'arbrat que ens hagués agradat i no ho hem pogut fer perquè alguns arbres estaven malalts i d'altres tenien un creixement d'arrel molt agressiu que estava penetrant en les finques particulars hem tingut un parell d'incidents provocats per les arrels d'aquests arbres i al final exceptuant un, la resta de l'arbrat que s'ha substituït per un altre tipus d'arbrat semblant el del carrer Verge del Pilar les obres estan previstes que es desenvolupi en un termini de dos, màxim tres mesos després un cop han acabat i es pot reobrir el trànsit hem de tenir en compte que passa al voltant d'entre un any i dos abans no s'assoterra tot el cablejat però és que d'aquí dos o tres mesos el carrer ja es podrà reobrir el trànsit que ara mateix està desviat provisionalment pel carrer Àngel Guimarà i també hi haurà un millor aspecte perquè era un carrer que havia quedat en un estat francament millorable és una zona del poble, el barri nord podríem dir que ha de millorar algunes connexions per aquest carrer per a nosaltres és important perquè connecta barris nosaltres tenim una certa obsessió en millorar aquells carrers que són connectors de barris, per exemple el carrer Taneu connecta el barri de la carretera reial amb el centre el carrer Creu en el seu tram compres entre nord i creu i al Pilar connecta el barri nord amb el barri centre en definitiva són carrers que un cop milloren s'acaben convertint en rutes agradables per a aquelles famílies que decideixen sortir a passejar o a comprar o a buscar els fills a les escoles o el que sigui en definitiva són eixos connectors que cal tenir adaptats a la mobilitat del segle XXI Aquest octubre del 2023 i canviant de tema, hi ha hagut un rècord d'ús del carril bici, ho sabíem ahir justament per la carretera reial per la carretera reial de Sant Just han passat, perquè tenim la data 31.745 bicicletes en un sol mes doncs quan es fa un carril bici evidentment sempre hi ha crítiques perquè acostumen a anar en detriment o bé d'aparcament o bé d'algun carril de circulació en el cas de la carretera reial va anar en detriment d'un carril de circulació i al principi es van generar algunes problemàtiques de trànsit però al final el que acaba sortint és que cada cop hi ha més gent que si té disponibilitat de moure's amb bicicleta o amb patinet entre les ciutats metropolitanes ho fa perquè és més ràpid i és més còmode i és més ecològic, però sobretot perquè hi hagi molta gent que passi del vehicle del cotxe o de la moto a la bicicleta cal, més enllà d'un tema de consciència personal que pugui haver-hi de cadascú de nosaltres cal que els carrils bicis siguin directes ràpids i que passin per zones segures i crec que aquest carril compleix aquests tres requisits i per aquest motiu està sent un encert molta gent de Sant Just l'utilitza per anar a estudiar molta gent jove i també per anar a treballar el fet de poder connectar directament amb la diagonal passant per carrils segregats el que ha fet és que molta gent es desplaçi amb patinet i amb bicicleta i per tant se soleix l'objectiu pel qual es va crear aquest carril bici. Hi ha alguns veïns que han manifestat per la xarxa que alguns dels carrils bicicleta de Sant Just pel fet que passen per zones en què hi ha cotxes o camions de càrrega-descàrrega que parquen allà on no tocaria. És el que passa sobretot quan passen per polígons. En aquests casos la policia està matent i quan detecta algun camió o furgoneta que està mal estacionada és sancionada i també convidem la gent que ho veu que ho denunci perquè evidentment els carrils bici han de ser per les bicicletes i pels patinets. I ha sortit la Teneu parlant de Teneu com van les obres del Teatre Teneu? Doncs van bé estem ja en fase de coberta un cop s'hagi acabat la coberta l'obra s'haurà d'aturar el projecte de rehabilitació al final tindrà un cost estimat superior al previst i com que superarà els marges que permet la llei de contractes caldrà aprovar el projecte modificat que ja el tenim redactat i caldrà licitar novament la part restant de l'obra que queda que té un import aproximadament d'uns dos milions i mig d'euros que queda per executar. Aquests increments de costos han estat fruit de tres factors. El primer és que amb les obres de rehabilitació malgrat que es fan proves a vegades hi ha deficiències en l'estructura que no es detecten en aquest cas la fundamentació era pitjor del que van sortir en els estudis geotècnics l'ateneu, aquest projecte se l'ha fet molt seu se l'ha cregut molt en el sentit positiu i ens han demanat que incorporéssim bastantes millores que també han provocat un encariment del cos del projecte. I en tercer lloc, una mica el que et comentava abans, en aquests últims anys hem viscut una crisi de preus important en el sector de la construcció en els materials formigó, alumini els materials que s'utilitzen per a aquesta obra concretament han pujat moltíssim. I la suma d'aquests tres factors ha fet que el cos final sigui superior al que estava previst i haguem de fer una nova aprovació de projecte com a mínim mig any a la finalització de l'obra. Tot això s'ha de provar per ple? Jo crec que estem parlant d'un dels primers plans de l'any 24. Seguim a més temes, mobilitat i és que l'1 de novembre es va estrenar l'ampliació del recorregut de la línia d'autobús l'L77 que passa per llocs cèntrics de Sant Just que arriba fins a punts importants com l'aeroport, Cornalla Centre que serveix per agafar altres mitjans. Era un reclam a aquesta línia? Nosaltres en un primer moment quan des de l'àrea metropolitana se'ns va comunicar que aquesta línia estava previst que passés només per la carretera reial vam reivindicar que també entrés i fes parar del paradó que és una mica la nostra estació central a nivell d'autobús i és el punt del municipi que queda més equidistant de tot el que és el municipi per tant era fonamental per nosaltres que aquesta línia passés pel paradó ens ha costat bastantes trobades com els responsables de mobilitat de l'àrea metropolitana però hem aconseguit aquest objectiu de fet l'L77 quan només passava per la carretera reial estava tenint un passatge inferior al previst tot i que és veritat que l'autobús passa per Sant Just no és menys cert que la parada de Walden queda molt allunyada per bona part de la població de Sant Just per aquest motiu teníem tant interès que aquesta parada es desplaçés cap al centre ara veurem si amb aquest canvi el guanyem amb passatgers la meva intuïció és que està sent que sí i la veritat és que és una línia que, com tu deies, ens permet connectar directament amb l'aeroport molta gent per feina o per viatge és un taxi i és una manera ràpida amb 45 minuts estàs a la terminal 1 de l'aeroport del Prat i després també et permet connectar amb estacions tant de tren de Renfe com de ferrocarrils de la Generalitat i també de metro de manera que a Sant Just que no tenim metro aquests autobusos ens van molt bé amb altres línies d'alta capacitat com són els metros, els ferrocarrils o els trens de rodalies passem a les activitats que hi ha en aquest mes de novembre a Sant Just i parlem concretament del novembre LILA activitats en el context del 25 de novembre el dia mundial contra la violència masclista a Sant Just l'acte institucional es fa el dia 23 correcte, a la plaça Barteguem i després el dia 26 també hi ha la de buena marxa del Baix Llobregat contra la violència masclista correcte, un seguit d'actes que hem anat fent d'activitats, d'altres es faran properament que el que pretenen és que es segueixi visibilitzant aquest problema que tenim que és que encara no hi ha una igualtat entre els homes i les dones a la nostra societat, encara tenim molt camí per recórrer és una lluita que ha avançat molt en els últims anys però que encara li queda com et deia camí per recórrer, aquests actes evidentment per si sols no solucionen cap problema, han d'anar acompanyats de polítiques públiques efectives però sí que serveixen per visibilitzar aquesta realitat que des d'alguns grups polítics es vol amagar però que en canvi és ben existent en la nostra societat i també ja per anar acabant el mes de novembre més de 100 novembre a Lila també és el mes de la salut i això també ens trasllada una mica directament al centre d'atenció primària, fa uns mesos que es parlava que amb la Generalitat potser s'havia d'ampliar al cap de Sant Just, ara mateix com està? La redacció del projecte d'ampliació del cap està en el pressupost d'aquest any de la Generalitat, el pressupost de GISA que és l'empresa que fa les infraestructures ens consta que des del departament ja s'han iniciat els documents previs per fer aquesta redacció i el compromís de la Generalitat és que l'any 2026 aquesta ampliació serà una realitat, nosaltres hi estem a sobre, properament tindrem una reunió amb responsables del departament i el que hem d'anar fent és fer seguiment, anar punxant perquè el projecte no quedi adormit i el que sí que puc dir és que ens consta que aquesta voluntat per part de la Generalitat es manté ferma i nosaltres en aquest sentit ara mateix no patim A la propera trobada que tinguem aquí a la ràdio segurament ja serà a mitjans de desembre ja haurà passat el primer cap de setmana de desembre que és quan Sant Just et dona la benvinguda al Nadal el 2 i el 3 de desembre com es preveu que pugui ser aquest cap de setmana o l'entrada al Nadal aquí a Sant Just? El primer de tot és que esperem que sigui humida que plogui tot el que no està plovent perquè jo ara mateix quan penso en el desembre més enllà de pensar en les festes de Nadal el que penso és en les restriccions que ens vindran a sobre si no hi ha un canvi climatològic important en les properes setmanes el rellotge va avançant les pluges no arriben els embassaments al mes de desembre ja està previst que passin a estar per sota del 16% per tant entraríem en fase d'emergència i si és així entrarem en una nova dimensió desconeguda per la gran majoria de nosaltres amb restriccions importants que afecten en el dia a dia i per tant, Núria, jo ara mateix estic pensant sobretot en aquest escenari que tant de bo no es produeixi ho dic perquè condiciona pot condicionar moltes de les activitats que organitzem i molt del nostre dia a dia també com a ajuntament doncs tenir en compte aquesta dada esperem que plogui i que els embassaments estiguin una mica més plens per a les restriccions que sembla que seran iminents sobretot a l'area metropolitana Alcalde, moltes gràcies per l'entrevista d'avui i fins la propera