Entrevistes de la Justa del 11/11/2021 — 44a Cursa de Cars de Coixinets: protocols Covid, horaris i 109 inscrits; tertúlia tècnica amb corredors; i espai de llibres amb Jordi Benavente

Cursa de Cars de Coixinets: estat i novetats de la 44a edició

Punts clau

• 109 cars inscrits (2019: 118), bon nivell de participació malgrat els entrebancs previs.

• Mesures Covid: el públic i els equips a boxes hauran de portar mascareta en tot moment. Els corredors no la porten durant la baixada (van amb casc), però han de dur-la a la butxaca per posar-se-la en arribar.

• Funcionament habitual: mateixes franges i categories. > "El funcionament de la cursa serà el de sempre, amb els mateixos horaris i categories."

• Horaris:

- Dissabte: verificacions 9:30; cronos a les 12:30, 16:00 i 16:45. - Diumenge: concentració a boxes a les 9:00 i sortida per categories.

• Categories:

- Mixta: 13 cars (2019: 9) - Fèmines: 8 (2019: 9) - Cadet: 5 (graella completa de 5, tirades repetides entre ells) - Seniors Masters: 35 (2019: 31) - Veterans: 17 (2019: 16) - E20 i Pre-E20: 18 (agrupades enguany)

• Logística i circuit:

- 630 bales de palla (330 ja arribades). L’Esplai les embala i munta el circuit; es tanca del tot dissabte al matí. - Organització: 12 persones de nucli + voluntariat (control: 15 dissabte, 20 diumenge; control tècnic i crida a boxes).

• Serveis i difusió:

- Barres: al parc de Can Freixas (per descongestionar el circuit) i a boxes (pista de bàsquet). - Speaker: veu femenina, Núria García (a l’arribada). - Retransmissió: directes de semifinals i finals a Instagram de Cars de Coixinets; vídeo oficial per Montserrat Ribes i equip.

"El públic haurà d’anar amb mascareta tota l’estona; els corredors, quan arribin, se la posaran per carregar i tornar a pujar."

Tertúlia amb corredors: Carles i Lua

Tornada i sensacions

• Carles torna a competir després de 15–16 anys; Lua és més assídua (només va faltar l’any de pandèmia).

• Més que nervis, respecte a la cursa i al ritme de competició.

Tècnica, rols i seguretat

• Repartiment de rols: conducció vs córrer; cal comunicació per decidir qui frena a cada corba.

• Evolució dels frens (davanter/darrere) i tècniques antigues (rascar amb bamba o palets laterals) vs sistemes actuals.

• El “saltar” a les corbes pot ajudar o frenar el car: cal calcular inèrcies i traçades. > "Has de tenir un punt d’inconsciència... però també càlcul i paciència."

Fèmines i estratègia

• Categoria més tranquil·la i tècnica: menys enganxades, més cura en la traçada i l’entrada tancada a la primera corba.

• Importància de paciència i càlcul: frenar una mica a la primera corba dona avantatge a la segona.

• Anècdota del car de les “mamis”: unitat molt competitiva, dissenyada per un matemàtic, que accelera i s’envala molt.

Posada a punt i material

• Proves prèvies lleugeres (pàrquing, revisar frens i elements bàsics).

• Intercanvi de cars entre equips (canvi de sensacions: pes, estabilitat vs velocitat i inèrcia).

Espai de llibres amb Oriol Saneuja

Novembre Literari a Sant Just

• Desena edició amb l’objectiu d’animar a llegir i implicar la gent en lectures de tots els gèneres.

Llibre destacat: Jordi Benavente — "Tots els focs, totes les pistoles"

• Format: 45 microrelats en 75 pàgines (segle petit i alternatiu: Leonard Montaner Editor, Palma).

• Estil: llenguatge “matemàtic, geomètric, escultòric”; minimalisme extrem: cada paraula és justa i necessària.

"No es pot treure ni posar res sense perdre el sentit."

Parallels i defensa del format breu

• Paral·lel amb el cinema de curtmetratge (Juanjo Jiménez, “Tres”): activisme del curt, intensitat i precisió.

• Llibres curts ≠ menys feina: al contrari, exigeixen més treball de condensació i precisió (com escriure un correu molt fi: evitar ambigüitats).

• Lectura amb relectures possibles: relats concentrats que admeten múltiples capes d’interpretació, ús de metàfores i imatges (com les muntanyes per mirar temes des d’un altre prisma).

"El que hi ha allà escrit és la concentració màxima del que es volia explicar."