Entrevistes de la Justa del 25/5/2017 — Acord per portar el tramvia per Laureà Miró i Carretera Reial entre Sant Just i Esplugues: calendari, inversió i impacte en la mobilitat

Resum

Context i objectiu

• Formalització de l’acord per unir les parades de Reial (Sant Just) i Pont d’Esplugues pel traçat de la carretera Laureà Miró i la carretera Reial.
• Liderat per la Generalitat de Catalunya a través de l’ATM, amb implicació dels ajuntaments de Sant Just Desvern, Esplugues de Llobregat i Sant Joan Despí.

"Es fa justícia d'una cosa que tenia d'haver passat..."

Actors i signatura

• Signen: Josep Rull (conseller), Josep Perpinyà (alcalde de Sant Just), Pilar Díaz (alcaldessa d'Esplugues) i Antoni Poveda.
• Motivació: tancar una reivindicació històrica i millorar la connexió del tramvia al Baix Llobregat.

Què es farà i per què ara

• Encarregats: estudis d’explotació, projectes d’obra i plecs de clàusules per licitar.
• Canvi de posició d’Esplugues: acceptació del traçat amb plataforma compartida (tramvia + bus en un carril) i acord paral·lel per prioritzar el metro fins a Santa Magdalena.

Beneficis principals

• Estalvi de 6–7 minuts de trajecte en transport públic pel traçat directe per carretera.
• Millora de la connectivitat amb la línia T3 i possibilitat d’allargament de la T2 fins a la Rambla de Sant Just.
• Impacte comarcal: també beneficia veïns de Sant Feliu i l’entorn.

"Guanyar 6-7 minuts, que en transport públic és molt."

Calendari i inversió

• Pressupost: ~24 M€ (inclou millores viàries per treure trànsit de la carretera d’Esplugues).
• Fase de documents: ~1,5 anys (estudi informatiu i mediambiental, explotació i plecs).
• Inici d’obres previst: finals de 2019 o inicis de 2020 (si es compleixen terminis).

Relació amb el metro

• Compromís de dues parades de metro fins a Santa Magdalena (inclou Sant Joan de Déu): ~180 M€.
• El tramvia és més ràpid i econòmic per millorar la mobilitat a curt termini; el metro es manté com a prioritat estratègica d’Esplugues i reivindicació futura fins al Broggi (Sant Just).

Transformació urbana i mobilitat sostenible

• Oportunitat per convertir la carretera Reial en un boulevard:

- Pacificació del trànsit i prioritat a transport públic. - Carril bici connectat amb el traçat Esplugues–Barcelona (nova partida pressupostària per completar connexions).

Què ve ara

• Tramitació d’estudis i projectes per licitar les obres.
• Coordinació amb Sant Joan Despí per reconfigurar línies i millorar enllaços amb T3.
• Valoració de nomenclatura de línies (possibles canvis per diferenciar recorreguts) i opcions d’allargament de T2.