Entrevistes de la Justa del 27/1/2022 — Canvis a l’EP1/EP2 a Esplugues: impacte a Finestrelles, escoles i gent gran, i resposta veïnal de Cal Suís
Títol i resum generats per IA

Entrevistes de la Justa del 27/1/2022 — Canvis a l’EP1/EP2 a Esplugues: impacte a Finestrelles, escoles i gent gran, i resposta veïnal de Cal Suís

0:00Entrevistes de la Justa25:02
Compartir
Entrevistes de la Justa
FacebookWhatsAppX.comDescarregar
Seccions
18 seccions · 25:02
01
Impacte inicial en escoles i famílies; substitució per bus 68
3:41 — 6:00

S’explica com, per arribar puntuals a escola, cal sortir molt abans pel col·lapse viari; la pèrdua del bus de barri trenca la xarxa social de pares/avis i obliga a usar el 68 amb horaris i recorreguts menys útils.

3:41
02
Manca de consulta prèvia i comunicació institucional
6:00 — 6:47

Tot i comunicats municipals a finals d’any, el veïnat denuncia que no es va fer consulta ni avís adequat als afectats abans d’implantar els canvis.

6:00
03
Connexions EP1/EP3 i metro: pèrdua d’enllaços útils
6:51 — 7:43

Abans EP1/EP3 permetien enllaçar amb Zona Universitària/Diagonal; ara això desapareix, dificultant que pares vagin a treballar després de deixar els infants.

6:51
04
Cronologia del canvi i precedent històric (fa 11 anys)
7:49 — 9:08

Els canvis entren en vigor el 18/12. Es recorda que fa 11 anys una mobilització veïnal va aconseguir l’EP2 pel centre; ara es percep una regressió a la situació prèvia.

7:49
05
Mobilització actual i contacte amb institucions
9:12 — 10:28

Recollida de signatures des d’associacions i escoles; com a veïna, Eulàlia no té constància d’una reunió recent amb l’Ajuntament i remarca que no hi va haver prèvia.

9:12
06
Paradoxa del transport públic i barris de muntanya oblidats
10:30 — 12:33

Es critica la contradicció d’impulsar el transport públic mentre es degrada el servei als barris de muntanya. Es denuncia un model de decisió imposat i poc dialogat.

10:30
07
La falsa millora: més freqüència però recorreguts més lents
12:35 — 13:27

Augmenta la freqüència, però el temps total s’allarga (viatges de 15’ passen a 40’), de manera que l’usuari no percep cap millora real.

12:35
08
A qui s’adrecen les signatures i rols institucionals
13:29 — 14:16

Les signatures s’entregaran a l’Ajuntament i a l’ens gestor (AMB/TMB). Es menciona el paper de Soler Sauret com a operador vinculat i la coordinació AMB–Ajuntament.

13:29
09
Implicació de veïnat i escoles en la recollida de signatures
14:18 — 15:25

Hi ha moviment a Cal Suís, Associació de Veïns i escoles (Isabel de Villena, entre d’altres). Es busca fer pinya per augmentar la pressió.

14:18
10
Impacte en la gent gran i casos concrets de mobilitat
15:31 — 18:01

Cas d’una veïna de 100 anys que perd l’accés còmode al centre i serveis; persones amb mobilitat reduïda ara han de caminar molt o usar cadira. El CAP queda lluny sense bus útil.

15:31
11
Cal Suís: pancarta, accés i aparcament
18:03 — 19:06

Cal Suís penja la pancarta “Volem l’EP2 al barri”. Sense bus adequat, pujar-hi és difícil i l’aparcament és escàs tant a Finestrelles com al centre.

18:03
12
Expectatives i perseverança veïnal
19:08 — 19:49

Tot i el context polític canviant, el barri manté la lluita; Cal Suís i veïnat estan compromesos a seguir pressionant fins a ser escoltats.

19:08
13
Centre comercial Finestrelles i Hospital Sant Joan de Déu
19:51 — 20:35

El centre comercial no afecta directament la queixa de barri; Sant Joan de Déu té busos (68), però això no supleix el servei de proximitat perdut per a Finestrelles.

19:51
14
Sense alternatives reals: servei pràctic eliminat
20:41 — 21:35

No hi ha combinacions que substitueixin l’antic servei. Es perden rutes clau cap a escola i metro, deixant el barri sense cobertura pràctica.

20:41
15
Efectes en horaris escolars i economia familiar
21:36 — 22:16

Alumnes que ja no poden dinar a casa pel temps de trajecte; més despesa en menjador. Sensació d’abandonament del veïnat de Finestrelles.

21:36
16
Proposta de consulta veïnal i inclusió de noves veïnes
22:20 — 23:57

Es reclama una consulta on parlin totes les parts. Cal explicar bé opcions i necessitats per guanyar un model de servei compartit i adaptat.

22:20
17
Cloenda i informació pràctica
24:00 — 24:40

On trobar informació (Instagram de Cal Suís) i ubicació (c/ Finestrelles 32–36). Agraïments i tancament de l’entrevista.

24:00
18
Música de tancament
24:41 — 24:56

Peça musical en anglès per tancar el programa.

24:41
Seccions generades automàticament

Context i tema del dia

Entrevista centrada en els canvis recents de les línies de bus de barri (EP1/EP2/EP3) a Esplugues, especialment a Finestrelles, i el seu impacte en famílies, escoles i gent gran. Es destaca la manca de consulta prèvia i la mobilització veïnal (Cal Suís, associacions, escoles) per revertir-los.

"Ens ha desmuntat la vida al barri"

Principals canvis i afectacions

  • Substitució/alteració de recorreguts: l’antiga connexió directa de EP2 pel centre i cap a escoles com Isabel de Villena desapareix o s’allarga; es proposa usar el 68 (TMB) amb horaris i recorreguts menys útils.
  • Connexió amb metro: abans EP1/EP3 permetien enllaçar ràpid amb Zona Universitària/Diagonal; ara aquesta connexió pràctica s’ha perdut.
  • Freqüència vs temps total: tot i que s’anuncia més freqüència (cada 15’ en lloc de 30’), el recorregut és més llarg i el temps total empitjora.

"Si un trajecte que feies amb un quart d’hora ara tardes 40 minuts… la millora no ho és"

Impacte per col·lectius

Famílies i escoles

  • Isabel de Villena, Garbí, Joan Martorell: pèrdua de la porta a porta i del teixit social (pares/avis coincidint al bus).
  • Logística escolar: més retards en hores punta per col·lapse d’accessos; alumnes que ja no poden anar a dinar a casa i han de quedar-se al menjador (impacte en costs familiars).

Gent gran i mobilitat quotidiana

  • Casos concrets: veïna de 100 anys que ja no pot baixar còmodament al pont d’Esplugues per fer encàrrecs; persones amb mobilitat reduïda que han de caminar molt o usar cadira de rodes per trams abans coberts pel bus.

Entitats i serveis

  • Cal Suís (espai autogestionat): més difícil l’accés sense bus útil; aparcament escàs al barri i al centre.
  • Hospital Sant Joan de Déu: el 68 hi és a peu pla, però no substitueix el servei de proximitat que feia el bus de barri per a Finestrelles.

Procés i governança

  • Manca de consulta: el veïnat denuncia que no se’ls va informar ni consultar prèviament; comunicats municipals van sortir a finals de desembre (posada en marxa: 18/12).
  • Actors implicats: AMB/TMB i Ajuntament; es percep una decisió unilateral i imposada.

"No acceptem cap decisió sense consultar les veïnes i els veïns"

Mobilització i propostes

  • Recollida de signatures: impulsada per Associació de Veïns, Cal Suís i Isabel de Villena; es presentarà a Ajuntament i ens gestor (AMB/TMB).
  • Precedent (fa 11 anys): la pressió veïnal va aconseguir implantar l’EP2 amb recorregut útil pel centre. Ara senten que han tornat 11 anys enrere.
  • Consulta veïnal: es demana una consulta amb totes les parts per co-dissenyar el servei.

Paradoxa central

  • Es promou l’ús del transport públic, però els barris de muntanya (com Finestrelles) se senten oblidats i amb pitjor servei pràctic.

"És una paradoxa: s’anima a usar el transport públic però ens deixen sense servei pràctic"

Cronologia clau

  • 18 de desembre: entrada en vigor dels nous recorreguts/freqüències.
  • Desembre–gener: informació institucional i arrencada de signatures (associacions i escoles).

Conclusió

  • El canvi ha comportat temps de viatge més llargs, pèrdua d’enllaços clau (metro) i trencament de dinàmiques socials del barri. El veïnat reclama recuperar un EP2 útil, escolta activa i solucions adaptades a escoles i gent gran.

Transcripció de l'episodi

Transcripció generada automàticament