Entrevistes de la Justa del 19/6/2017 — Car sharing regulat a Sant Just Desvern i tertúlia sobre l’1 d’octubre: canvi cultural, dret a votar i fiscalitat

Resum general

Dos blocs principals amb temes ben diferenciats:

• Bloc 1: Presentació del nou servei de car sharing regulat a Sant Just Desvern, amb detalls de funcionament, flota, altes, preus i objectius ambientals.

• Bloc 2: Tertúlia política i de convivència sobre l’1 d’octubre, la necessitat de diàleg, la unitat dels partits catalans, el valor de les majories i els greuges històrics i fiscals.

"Som el primer municipi d'Espanya en què hem implantat el car sharing de forma regulada"

Bloc 1 – Car sharing a Sant Just Desvern (entrevista amb Jordi Porta)

Què s’ha presentat

• Servei de cotxe compartit tipus bicing, però amb cotxes: ús per hores o dies, reserva prèvia i retorn al punt d’origen.

• Model gestionat per l’empresa Abancar, amb cost zero per a l’Ajuntament i risc assumit per l’operador.

"Per l'Ajuntament és un servei que és cost zero... és l'empresa que assumeix el risc"

Com funciona

• Reserva i obertura del vehicle amb l’app; també existeix targeta física.

• El vehicle s’ha de retornar al mateix punt on s’ha recollit (sistema d’estació tancada).

• Rotació diària entre diversos usuaris per optimitzar l’ús del vehicle.

Flota i cobertura

• Inici amb 4 cotxes a Sant Just; ampliació a 8 després de l’estiu.

• Accés a altres models (més grans i fins i tot furgonetes de 9 places) a Barcelona, l’Hospitalet i Sant Cugat.

Preus i carburant

• Tarifa amb gasolina, assegurança i manteniment inclòs.

• Targeta de carburant dins el vehicle: l’usuari no avança diners.

• Recomanat per a qui fa menys de 25.000 km/any: pot sortir més a compte que tenir cotxe en propietat.

Objectius i impacte

• Reduir nombre de vehicles en propietat i fomentar un ús més racional.

• Beneficis esperats: menys contaminació, menys accidents i més seguretat.

• Reconèixer el canvi cultural: del cotxe com a estatus al cotxe com a eina pràctica.

"Si un cotxe l'utilitzen quatre persones, vol dir que tres cotxes sobren"

Bloc 2 – Tertúlia: 1 d’octubre, diàleg i fiscalitat

Retorn d’en Carles Bas i marc de la conversa

• Reaparició molt celebrada de Carles Bas a la taula, amb to proper i col·loquial.

• Proposta d’aprofitar l’última tertúlia abans del descans estival per reflexionar sobre l’1 d’octubre.

Cap a l’1 d’octubre: informació i respecte

• Crida a informar-se i a evitar enfrontaments personals: la política no ha de trencar vincles familiars o veïnals.

• Convivència i símbols: casos de tensió per banderes al balcó; necessitat de tolerància.

"No vull que hi hagi enfrontaments... ha d’haver-hi diàleg"

Unitat política i posicions estatals

• Preocupació per la divisió entre partits catalans davant el referèndum.

• Crítica a l’alineament de grans partits estatals (PSOE-PP) contra el referèndum i a la falta de reconeixement de la pluralitat catalana.

El valor de les majories

• Defensa del dret a votar tant del sí com del no.

• Debat sobre la legitimitat d’un resultat ajustat: 51% seria suficient legalment, però es desitja una majoria ampla per estabilitat.

"Comptant el que sigui... 51% ja n’hi ha prou" (tot i preferir una majoria més àmplia)

Greuges, Estatut i fiscalitat

• Record dels greuges històrics i de les humiliacions percebudes, amb èmfasi en el retrocés a partir de l’Estatut: retallades, TC i campanya de signatures.

• Percepció de desequilibri fiscal: Catalunya aporta més del que rep; debat amb altres territoris i l’etiqueta de "ploraners".

"Diuen que som ploraners... és l’únic dret que hem tingut"