Entrevistes de la Justa del 30/3/2023 — Eleccions a Sant Just, habitatge assequible, Fàbrica d’Artistes i mobilitat en bici (AMBici i carril de la Carretera Reial)

Panorama general

Entrevista amb el portaveu del PSC de Sant Just, Josep Maria Ranyer, sobre la candidatura, les prioritats de mandat i diversos projectes de ciutat. Es destaquen la política d’habitatge de lloguer assequible, la posada en marxa d’equipaments culturals (com l’Ateneu i la futura Fàbrica d’Artistes), l’èxit d’AMBici i la creació d’un carril bici segregat a la Carretera Reial, així com decisions clau del ple municipal sobre finances.

"Ficar-li el cor dintre de la pedra": omplir d’activitat i sentit els nous equipaments, més enllà de construir-ne l’edifici.

Candidatures i context electoral

• Candidatura del PSC: combina continuïtat i renovació, amb independents de la societat civil que comparteixen el projecte de ciutat.
• Context: a l’inici de la convocatòria electoral es dissiparan dubtes sobre altres llistes. El PSC, força principal des de 1983 (en coalició), centra esforços en el programa.

Idees clau

• Continuïtat d’equip de govern i alhora relleu generacional i obertura a independents.
• Es vota pel que es proposa: èmfasi en el programa de futur.

Prioritats de mandat i model de ciutat

• Habitatge assequible de lloguer: objectiu de superar els 200–250 pisos en el mandat (per joves, gent gran i altres col·lectius). Cal “múscul financer” i es preveuen diverses promocions i àmbits (Mil·lenari, etc.).
• Cuidar l’espai públic: Sant Just “més net, més segur, més endreçat”.
• Protecció social: mantenir i ajustar polítiques per a col·lectius concrets; “ajuste fino” sobre una base ja sòlida i solidària.
• Qualitat de vida: serveis que permetin desenvolupar el projecte vital al municipi.
• Context del mandat anterior: impacte de la Covid i canvi d’alcaldia (de Perpinyà a Bassaganyes).

Equipaments i cultura: omplir de vida els espais

• Ateneu: el mandat on la sala assolirà tota la seva potència.
• “Ficar-li el cor dintre de la pedra”: no només invertir en obra, sinó desplegar serveis i activitat, especialment els que requereixen persones i sensibilitat.
• Can Freixes: intervenció per fases. Ja obert com a parc; previstos usos com a Casal de les Dones i serveis per a la infància (incloent possibles necessitats especials).
• Necessitat d’espais per a artistes locals i equipaments que responguin a la vibrant escena creativa del municipi.

"És un problema que val la pena tenir": canalitzar la gran activitat artística de Sant Just.

Habitatge públic a Mas Lluí (Carolina Catasús)

• Disseny: edifici amb espai central i escala en espiral que fomenten comunitat (evocació del pati interior tradicional, reinterpretat).
• Destinataris: jovent, famílies i altres perfils en règim de lloguer assequible.
• Entrega de claus: imminent (alguns contractes ja signats). Per normativa electoral, l’entrega es farà sense acte públic per no interferir en la campanya.

Fàbrica d’Artistes: centre multidisciplinari

• Ubicació: al costat de la ITV i davant la nova deixalleria, en zona d’equipaments propera a l’àmbit industrial (adequada per alçada i possibles sorolls de disciplines com escultura en pedra o ferro).
• Projecte modular per fases: facilita posada en marxa progressiva i finançament sostenible; possibilitat de cofinançament amb altres administracions (consorcis, subvencions).
• Tramitació: es busca l’aprovació inicial al ple i l’exposició pública per a al·legacions; projecte aprovat per avançar en finançament i execució.
• Règim d’ús: a definir amb el sector. Principis previstos:

- Rotació raonable (servei públic), però amb flexibilitat per processos creatius llargs. - Accés ajustat a necessitats de cada disciplina i artista.

Mobilitat en bici: AMBici i carril a la Carretera Reial

AMBici: ús, millores i ampliació

• Sant Just lidera en usuaris per habitant i en ús efectiu; la parada del Parador és la més utilitzada.
• Ampliació: previstes 3 noves parades (pressupost avui a ple), fins a 9 estacions i 99 bicicletes, amb cobertura en radi de 300–400 m i millor redundància.
• Operativa: alguns retards de connexió elèctrica dificulten la càrrega en parada; millores en curs. Avança la interconnexió amb Bicing (nous punts cap a L’Hospitalet, zona Ernest Lluch).

Carril bici a la Carretera Reial (segregat)

• Traçat: des de la cruïlla Major/Salvador Espriu (passada la sortida de l’autopista) fins a l’àmbit de Frigicoll i nous pisos, on la urbanització privada ja incorpora el carril.
• Disseny: carril segregat bidireccional sense eliminar carrils de cotxes al tram més dens; reconfigurant una vorera interior i el carril de pujada al costat del parterre/serveis (Caprabo).
• Execució i finançament: per fases i amb opció de recursos d’altres administracions. Exposició pública per recollir aportacions dels ciclistes i veïnat.

Finances i ple municipal (avui, 19.00 h)

• Modificació de crèdit i romanents: amortització de tot el deute municipal de forma temporal i, posteriorment, nou préstec per al pavelló de Mas Lluí. Objectiu: endeutament baix i controlat, però funcional per fer les obres necessàries.
• Educació: licitació del mobiliari de la nova escola.
• Seguiment del ple: presencial a la sala de plens i en directe al YouTube de l’Ajuntament.