Entrevistes de la Justa
Cada dia, en el Programa La Justa tractem els temes d'actualitat del Municipi en format entrevista.
Subscriu-te
Entrevistes de la Justa del 12/12/2016 — Impuls metropolità per reconvertir la B-23 en via urbana i prolongar la Diagonal: cessió de competències i mobilitat pública
Els alcaldes de Sant Just, Esplugues i Sant Joan Despí es reuneixen amb el secretari d’Estat per demanar la reconversió de la B-23 en via urbana fins a la Diagonal, en el marc d’un acord metropolità previ.
Es priorita el traspàs de la B-23 del Ministeri a la Generalitat i municipis per poder planificar i executar. Sense competència, no es pot dibuixar el projecte.
Proposta d’un espai amable amb carril bus-VAO, reforç del transport públic, possible tramvia i itineraris per a vianants i bicis. Integració com a prolongació de la Diagonal.
Cohesió urbana, millor accés a equipaments (com el Broggi) i connexió d’àrees d’oficines. Visió d’unir Llobregat i Besòs preservant la identitat municipal.
Compromís de nova reunió en 1–1,5 mesos per avançar el conveni. Reivindicació d’accelerar el carril bus-VAO existent. Projecte estratègic a llarg termini que exigeix consens i finançament.
Resum principal
Objectiu clau: reconvertir la B-23 en via urbana des del pas per Sant Just Desvern, Esplugues i Sant Joan Despí fins a la Diagonal, amb la cessió de competències del Ministeri a la Generalitat i als municipis.
"És fonamental el transport públic"
Context i actors
- Reunió entre els alcaldes de Sant Just, Esplugues i Sant Joan Despí i el secretari d’Estat d’Infraestructures, Julio Gómez-Pomar.
- Marc d’un acord metropolità signat fa aproximadament un any i mig amb l’AMB per impulsar el traspàs i la planificació.
Visió urbana i metropolitana
- Transformar una autopista dels anys 70 en un espai més amable, permeable i segur, amb:
- Transport públic reforçat (incloent un possible carril bus-VAO i connexió amb el tramvia). - Mobilitat a peu i en bicicleta amb continuïtats segures. - Integració urbana com a allargament de la Diagonal i connexió metropolitana.
- Referent: la transformació de la Diagonal fins al mar com a precedent de llarg termini.
"Tard o d’hora passarà"
Beneficis esperats
- Cohesió urbana i social: cosir barris separats per l’autopista i facilitar la vida veïnal.
- Accessibilitat clau: permetre que un veí de Sant Just arribi a peu de manera agradable a l’Hospital Moisès Broggi (actualment difícil malgrat la proximitat).
- Activitat econòmica: millor connexió amb pols d’oficines i equipaments (p. ex. entorn de TV3, centres empresarials a l’eix Diagonal).
- Visió metropolitana: unir els rius Llobregat i Besòs amb una continuïtat urbana que respecti la identitat municipal.
Estat del projecte i passos següents
- Fase actual: construcció de complicitats institucionals i disseny d’un conveni entre Ministeri, Generalitat, AMB i municipis per al traspàs.
- Compromís del Ministeri: nova reunió en 1–1,5 mesos per concretar el traspàs de la B-23.
- Accions immediates: accelerar el carril bus-VAO pactat amb la Generalitat, que avança més lentament del desitjat.
"Si no tenim la competència… només parlarem de coses que no podem dibuixar"
Reptes i horitzó temporal
- Projecte estratègic i a llarg termini: farà falta temps, finançament i consens polític, econòmic i social.
- Prioritari assegurar la cessió de competències per poder planificar amb garanties i proximitat als municipis.
Punts clau en vinyetes
- Reconvertir la B-23 en via urbana fins a la Diagonal.
- Traspàs de la titularitat a la Generalitat i municipis com a pas imprescindible.
- Transport públic central: carril bus-VAO i possible tramvia.
- Mobilitat activa: prioritat per a vianants i bicicletes.
- Cohesió: cosir barris i millorar l’accés a equipaments com el Broggi.
- Calendari: nova reunió en 1–1,5 mesos per avançar el conveni.
- Llarg termini: projecte metropolità d’alta ambició, amb focus en la permeabilitat urbana i la sostenibilitat.