Entrevistes de la Justa del 15/1/2019 — Participació, seguretat, neteja, educació, mobilitat i verd urbà a Sant Just: conversa amb l’alcalde Josep Perpinyà

Resum general

Episodi de la segona hora de "Just a la Fusta" amb l’alcalde de Sant Just Desvern, Josep Perpinyà. Es fa un repàs ampli a polítiques locals clau: participació ciutadana amb la nova plataforma Fem Sant Just, model de policia del segle XXI amb tecnologia i proximitat, neteja viària i contenidors intel·ligents, places d’escola bressol i el finançament de la Generalitat, mobilitat sostenible (tramvia, bus exprés, bicicletes i patinets), urbanisme verd i parcs, i gestió econòmica municipal condicionada per la regla de despesa. L’entrevista tanca amb l’anunci de la seva candidatura per a les pròximes eleccions.

"Escoltar la gent, doncs, és una obligació."

Participació ciutadana: plataforma "Fem Sant Just"

Nova eina participativa per apropar les decisions municipals a la ciutadania i millorar processos.
Exemples recents:
posada a nom del parc entre el carrer Major i la Rambla,
co-disseny de parcs i carrers amb veïnat,
definició del nou pavelló de la Bonaigua amb entitats esportives.
Resultat: canvis concrets de projecte gràcies a l’aportació experta d’usuaris quotidians.

"Ens han fet veure coses que nosaltres no havíem vist."

Seguretat i policia local 2.0

Nou cap i projecte de policia amb més proximitat, mediació i prevenció; més agents al carrer i optimització de recursos.
Tecnologia: càmeres de lectura de matrícules (LPR), geolocalització de patrulles (GPS) i aplicació de gestió per a reaccions més àgils.
Coordinació amb Mossos: es reclama a Interior cobrir vacants a la comissaria Esplugues–Sant Just per garantir els objectius.
Robatoris: mitjanes baixes, incidents aleatoris per barris; es prioritza anticipació i prevenció.

Neteja viària i residus

Situació actual: impugnació de la licitació del servei paralitza l’entrada de la nova empresa; la sortint continua de manera obligada.
L’Ajuntament intensifica el control per mantenir el servei.
Full de ruta: increment de neteja viària amb el nou contracte i transició a contenidors intel·ligents.

Educació: places d’escola bressol

Voluntat municipal de construir una nova escola bressol (amb avantprojectes presentats).
La Generalitat comunica "no" al finançament de noves places ara, prioritzant el pagament de deutes als ajuntaments (deu a Sant Just prop de 600.000 €).
Efecte: famílies que queden fora han d’optar per privada o municipis veïns.
Compromís: l’Ajuntament farà la nova escola quan hi hagi un acord de finançament.

"Va ser un no rotund que no ens va agradar gens."

Mobilitat: tramvia, bus exprés i micromobilitat

Tramvia per la Carretera Reial i compatibilitat amb bus

L’ATM avança l’estudi informatiu del tramvia per l’Eduardo A. Miró/Carretera Reial fins a Esplugues.
Referent de Saragossa: espai on mana el vianant i la convivència amb el tramvia.
Novetat clau acceptada per l’operador: bus i tramvia en la mateixa plataforma (freqüència prevista del tramvia: cada 12 min), facilitant la pacificació i l’eficiència del transport públic.

Bus exprés i alternatives al cotxe

Treball avançat per a una línia exprés (Mas Lluí–Barcelona) per l’autopista.
Estratègia: reduir dependència del cotxe amb més opcions de transport públic.

"El cotxe ens està menjant."

Bicicletes i patinets

Implantació imminent del servei "Ebis i Vox" (bicicleta elèctrica/servei vinculat) per ampliar opcions de micromobilitat.
Relleu pendent: convivència vianant–bici–patinet i regulacions metropolitanes en curs.

Urbanisme i espai públic: més verd i parcs

Més inversió en via pública i verd urbà: Sant Just supera els estàndards europeus amb 19 m² de zona verda per habitant (recomanació: 9 m²).
Parcs: finalitzat el Parc de la Rambla, en marxa Parc de Can Freixas i Parc de Can Sagrera.
Resposta a crítiques sobre paviments a Can Sagrera: es plantaran més arbres i s’actualitzen jocs infantils; més convivència i salut.

Gestió econòmica municipal

Els romanents elevats responen a la regla de despesa estatal: la despesa només pot créixer un percentatge limitat, tot i més ingressos.
El superàvit es pot destinar només a deute o a inversions financerament sostenibles (no a ocupació o serveis socials).
L’alcalde és crític amb la limitació i espera canvis normatius del govern estatal per donar més marge als ajuntaments.

Política local i continuïtat

Josep Perpinyà serà candidat del PSC el 26 de maig, amb 100% de suport de la militància local.
Prioritat: projectes per millorar la qualitat de vida i una visió a 5–10 anys per arribar-hi a temps.

Claus a retenir

Participació real que transforma projectes (pavelló, parcs, carrers).
Seguretat amb tecnologia i proximitat; reclam a Mossos per més efectius.
Neteja viària condicionada per la impugnació; camí cap a contenidors intel·ligents.
Escola bressol: voluntat municipal vs. finançament denegat per la Generalitat.
Mobilitat: tramvia + bus en plataforma compartida, bus exprés i impuls a bici/patinet per salut i menys contaminació.
Economia: superàvit per la regla de despesa; demanda de flexibilització per atendre necessitats socials.