Entrevistes de la Justa del 26/7/2018 — Policia de proximitat i APP de seguretat a Sant Just; experiència al Dakar 2018 amb Jordi Selma; i presentació del poemari "Un hivern fascinant" de Joan Margarit
Títol i resum generats per IA

Entrevistes de la Justa del 26/7/2018 — Policia de proximitat i APP de seguretat a Sant Just; experiència al Dakar 2018 amb Jordi Selma; i presentació del poemari "Un hivern fascinant" de Joan Margarit

0:00Entrevistes de la Justa28:47
Compartir
Entrevistes de la Justa
FacebookWhatsAppX.comDescarregar

Visió general

Episodi amb tres blocs principals: canvi i nou model de la policia local de Sant Just Desvern, crònica del Dakar 2018 amb el santjustenc Jordi Selma, i cultura amb la presentació del nou poemari de Joan Margarit.

"Robatoris zero, això no existeix" — Pedro Moreno, nou cap de la Policia Local

Policia Local de Sant Just: relleu i nou model

Canvi de cap i motius

  • Pedro Moreno és el nou cap des del ple de juny, substituint Joan Ramon Fabra (23 anys al càrrec).
  • El canvi s'explica per la jubilació anticipada habilitada per la nova llei i el desig de Fabra de passar a tècnic de mobilitat.

Policia de proximitat i creixement als barris

  • Objectiu central: policia de proximitat, amb mediació i resolució de conflictes; passar d’un model reactiu a un de preventiu.
  • Repte del barri de Mas Lluí: creixement perifèric, accessos complicats. Es planteja presència fixa a peu al barri (no només patrulles en cotxe), i connexió amb centre, Torreblanca i Illa Walden.

"No podem tenir una policia només amb un cotxe patrulla donant voltes"

Competències i coordinació

  • Tasques nuclears: ordenances municipals i trànsit (regulació, control, atestats).
  • Delictes com robatoris: competència de Mossos d’Esquadra amb col·laboració de la policia local.

Robatoris: dades vs percepció

  • Sant Just presenta ràtios de robatori baixes respecte Catalunya i l’entorn.
  • Missatge clau: tolerància zero és impossible; la línia és reduir i contenir amb controls conjunts amb Mossos.

Tecnologia: APP de Seguretat Ciutadana

  • Implementació d’una app gratuïta de l’aliança municipal "M7" (ja 14 municipis, s’estudia integració amb Barcelona i Mossos).
  • Funcions: botó d’alerta d’urgències, avisos maltractaments, localització de persones vulnerables, comunicació directa amb central. Eina per acostar el ciutadà a la policia.

Nous locals per a la policia

  • Projecte encarat però pendent de confirmació: solar municipal prop del centre, Illa Walden, Casal de Joves i polígons, més a prop de Mas Lluí i Torreblanca.
  • Motiu: dependències actuals petites i creixement de necessitats.

Àmbit personal

  • Moreno, amb 30 anys de policia (18 com a sotscap), afronta el repte amb ganes d’impulsar un projecte i deixar empremta.

Dakar 2018 amb Jordi Selma

Rol com a copilot d’assistència (T4-3)

  • Equip Palibex, camió 6x6 en assistència en carrera per a 7 Minis i Cristina Gutiérrez.
  • Doble missió: fer temps i auxiliar els "clients" quan cal, sovint en trams difícils i amb més pes (recanvis).

Duresa real del ral·li

  • Experiència més dura del previst: moltes hores assegut, fora pista trencats i dunes gegants.
  • El pes multiplica la dificultat: el camió s’enterra més i penalitza el ritme.

Rols a la cabina i mecànica sobre el terreny

  • Tripulació típica: pilot + copilot + mecànic.
  • Cas 2018: tercer tripulant Paolo Fiusa (mecànic de Mini) per reparar els Minis auxiliats.
  • Incidència crítica: van arrencar l’eix del darrere i el van reinstal·lar en 6 hores al desert de Ica/"Cian Balà".

"Has de ser un tio de ment molt oberta i molt hàbil" — sobre la mecànica de camp

Professionals vs amateurs i companyerisme

  • Dos Dakars: el mediàtic (oficials: Mini, Peugeot, etc.) i l’amateur, molt menys visible però més dur per recursos, terreny destrossat i fatiga acumulada.
  • Bon ambient entre amateurs i camions; lligues diferents amb els oficials per ritmes i recursos.

"Comodí" i gestió de la fatiga

  • No van abandonar: van usar el comodí del dorsal rosa (assistència) per saltar una especial després de 52 hores sense dormir, fer 900 km d’enllaç i continuar en seguretat.
  • Patró de son: 3–4 h/dia, amb jornades extremes.

Objectiu 2019 i pressupost

  • Volen tornar com a pilot amb camió propi català, ajustat amb les lliçons de 2018.
  • Clau: esponsors; ja en tenen un, en busquen un altre per completar pressupost.

Publicitat i música

  • Falques de consum (drets de viatges i compres en línia) i promos musicals (Smooth Jazz Club).
  • Tema musical en anglès intercalat abans del bloc Dakar.

Cultura: Joan Margarit presenta "Un hivern fascinant"

  • Presentació a l’Ateneu (Sala del Cinquantenari), dijous a les 19.00; primera lectura pública del llibre.
  • Format mixt: poemes a capella i poesia amb música amb Albert Bobey i Carles Margarit.
  • Sobre el "fil conductor": Margarit matisa que en poesia no funciona com a la novel·la; el llibre avança com un teixit d’experiències més que no pas amb un argument únic.

Transcripció de l'episodi

Transcripció generada automàticament