Bits, molt més que nits de l'electrònica. Bits, ara divendres dissabte si diumenges a 10 a 11 de la nit. Ara escoltes ràdio d'Espèl. Ràdio d'Espèl. Ara escoltes ràdio d'Espèl. Ràdio d'Espèl. Hola, bona tarda, són dos quarts d'avui. Benvinguts al jugant a casa. Avui ho faig per un motiu especial, perquè avui, des del programa d'Espors, volem celebrar els 40 anys dels cars de coixinets. Un esdeveniment com aquest, que fa 40 anys que, any reira any, es du a terme aquest poble, entenem i creiem que és important seguir reivindicant que no el podem deixar morir. És una cosa que ja és un referent a Sant Just. És una activitat de les més importants o, com a mínim, més històriques de Sant Just, i que, per tant, hem d'entendre que ha de seguir vivint. Per això, quan des de l'entitat, cars de coixinets diuen i demanen gent que ajudi, que col·labori dintre l'entitat, i no hi ha ningú que sí presenti, no ho entenem. Nosaltres, des del que puguem, farem un cop demà a l'entitat, avui dedicant el nostre programa i diumenge sent-hi per explicar tot el que passi en aquestes últimes baixades desiusives, evidentment, al diumenge a la cursa de cars de coixinets, la Quarentena. Avui, programa dedicat als cars. Passa un minut de dos quarts d'avui. Benvinguts, el juguem a casa. Hola, bona tarda. Bon divendres, es divendres, 11 de novembre, com dèiem, avui programa dedicat als cars. Avui parlarem, ara de seguida, parlarem amb el president de l'entitat i també gent d'una altra entitat. Els pastorets, és que demà a la tarda, amb aquesta baixada especial, els pastorets faran aquesta baixada especial de nocturna per celebrar el 40e aniversari dels cars. Ara, de seguida, parlem abans, però fem un cop d'ull, aquesta cursa, la informació que ens deixa aquest 40e aniversari dels cars. Ja ha passat tot un any sencer, des d'aquella nit de bogeria. Avui, com sempre, divendres, parlarem en Tartúlia, ho farem amb l'Adrià Vilà. Bona tarda. L'Èric Brú i bona tarda. I també el Bruno Fortea. Bona tarda. Els companys habituals del juguem a casa abans, però parlem perquè 120 cars participaran aquest cap de setmana de la 40a cursa de cars de cuginets de Sant Just. A l'any passat, per catagories s'han inscrit 27 cars de la 20, 19 infantils, 10 femines, 7 en catagories amics de 17 veterans, 7 juniors i 33 en la catagoria master senior. La primera pregunta que llenço, us heu llençat mai en Carles? No, cap d'estrès. Li ens ho plantegem per l'any que ve. No sé per què no us heu tirat vosaltres. Per falta d'acompany. I també per falta de saber com fer-se un car. Més que em fa mandra trencar-me alguna cosa. A mi falta de valentia. Jo crec que una dels majors programes és fer-te el teu car. No només econòmicament, sinó també tota la normativa que allà. Sembla que sigui un procés d'això de dos dies, però fer-se un car, després practicar, trobar els llocs per practicar, que ara és gairebé impossible trobar una baixada per no poder practicar sense tot sol. Sense aquest pill, perquè si et pilla la policia amb el car per Sant Just és molt bé. O sigui que t'atropeï un cotxe. És un procés bastant leni i complicat de tirar-se bé. El problema per inscriure si l'agencia apunti és la falta de mitjans per dur a terme la construcció d'aquest car. També és bastant difícil, però el que sí que sorprèn més és que llocs d'on es demana el voluntariat de la gent, que aparentment no tenen cap complicació ni complexitat com ara el que hem dit per ser controlador de l'acte, o per supervisar que tampoc no tinguin una gran resposta per part del poble, que també costi apuntar-se per fer tasques així que no suposen cap implicació tan forta com més fer-se un car. Jo també suposo que l'organització d'aquí Sant Just no té tanta gent, perquè molta gent també sabem que estan muntant el circuit. Si ja has de muntar el circuit ja sobretot està tot el cap de setmana vigilant als cars i també sabem que els d'arcau estan tot el cap de setmana amb el bar. Volguis o no és un gran percentatge de població jove Sant Just que ja no pot posar-se a l'organització i volguis o no ha de ser gent jove a l'organització. Jo crec que no es promou suficient aquesta iniciativa de Sant Just, no es fa la suficient publicitat la necessària, la que s'hauria de fer per arribar a aquest gran nombre de gent el qual es demana, perquè nosaltres parlem aquí de si anem, ja no sé què, però nosaltres sabem que es vol gent, perquè ens ho han dit, perquè aquí des de la ràdio sabem, però per exemple els nostres amics no tenen ni idea de què fer per n'ajudar, ni de com participar, ni de com inscriure-nos, etcètera. A mi em diuen menys el dia de les curses i quan em diuen que s'ha de fotut i ja està. Veuen quatre tios en una curva i diuen que estan prengant aquí i passant preç, i ja està, però hi ha una feina darrere que crec que no està ben valorada, perquè crec que hi ha un curro darrere bastant important. I és això, jo tinc molt clar que si em tiro un any el dia següent, si ja no em vull tirar em posaré a l'organització, però no em vull posar a l'organització fins que no em tiri, això ho tinc molt clar. Per què? Perquè si no, no em tiraré mai. Diuen, el meu pare ha estat a l'organització i ha sigut com dels leaders, dels cals, i diu que hi ha un ambient molt guai i d'alses, i doncs clar és això, si t'apuntes a l'organització, a l'any que diràs que ara pots tirar-me, prefereixes cada organització un any més. Jo crec que és això i sí que... I quan abans et tiris amb els cals també, perquè... Com ja ho he fet. Sobretot quan més gran més piquen, perquè tu veus els infantils, els tres primers que van, i els altres... És una mica com quan vas a un pare d'atraccions que tens l'impacte de pujar una atracció per dir, bueno, ja m'he pujat, ja deixem un paus. Ja està, marcar la creu sobre l'atracció i adéu. Jo he pujat aquí, però ja sí. Està luego. Però és això, i clar, cada... Quan més gran ets, més nivell, i més piquesa, i és com que ja et fa més respecte, jo crec. I per això jo crec que... Sí, més competitivitat també, clar, ja no van a... només tirar-se per tirar-se, suposo que també hi ha... Deuen haver objectius més grans, que ja van a parlar victòria, i la competitivitat i l'exigència ho puja bastant. Clar, i suposo que per això l'organització últimament és més... d'una mica més adulta, no tan jove. No només és en temes d'organització, sinó també és difícil, ja, recaudar gent que es tiri amb cares. Perquè és això, fa 40 anys, quan van començar a fer-ho, la gent es feia el seu car tal i es tirava pels carrers de Sant Just, practicant, tenien temps, tenien espai, però és pràcticament impossible, i si et fixes, tota la gent que segueix tirant en cares, les categories que més omplen són les de la gent gran, les que la gent es porten diran ja 30 anys, 35, la gent jove no... La veritat habitual. Perquè els cares, l'altre dia, a l'Instagram, van posar que, finalment, la categoria infantil s'ajunta amb la decadet, perquè hi ha menys de 10 cares. En aquestes edats és difícil. Quants hi ha a les màximes categories? Clar, pensa que la Senior Master, que és aquesta, s'ajunten ja de l'1 al 33 cares. Es termina la diferència. Juntant infantil i cadets, ja en 19. Mira, però és el que vam parlar fa uns programes, una manera d'introduir-ho per a la gent jove seria fer més difusió, com ha dit ella, des de les escoles, des de la base per propagar-ho, i que aviam poca broma, que estem parlant d'una activitat que té 40 anys, que no és una cosa que hagi sortit de la nit al dia, que és algo que ja hauria d'estar bastant arrelat al poble i a vegades costa d'entendre com no ho sé d'aquest suport. Interessant, no, que dieu, però tinc el telèfon, el president de l'entitat dels CARDS, Òscar, bona tarda. Hola, bona tarda. Escolta, la cursa es fa... comença a dissabte... Bueno, els primers entrenaments, com ho teniu preparat? Perquè estem ja en les hores prèvies, per tant, està tot preparat, ja o no? Sí, bueno, que està quasi tot enllestit. Lo que no és enllestit, està preparat perquè es vagi pendurant les hores que queden perquè arribi la cursa. Evidentment, entenc que esteu contents en part, perquè hi ha 12 inscripcions més que l'any passat, no? Sí, home, sí que estem contents. Lo que passa és que ens esperàvem una miqueta més, però contenti que hi està. També una de les activitats principals és aquesta baixada nocturna que es farà dissabte a la set de la tarda, oi? Sí, la baixada serà més o menys a la set. I en què consisteirà? Perquè, què serà? Una baixada, una miqueta així... Bueno, és una mica sorpresa. Una baixada que baixaran els cars i gent que vulgui inscriure, que encara fins a demà es poden inscriure, gent que tingui un car a casa i vulgui participar d'aquesta baixada sense participar els cars pot baixar. I, a veure, ens serà una mica sorpresa. Se baixaran tots els cars i... Però sorpresa, per què? Dona'ns una miqueta, va, sorpresa, per què? Perquè els cars portaran algun detallet especial. Però què col·laboreu amb alguna altra entitat? No, en principi no està muntat amb cap altra entitat. És una cosa que hem muntat nosaltres. Bé, després no sembla res, però hem tingut un detallet que posarà tothom i serà una mica especial amb una mica de música i intentarem crear un ambient guai, que et posi la pell de gallet. Bé, aviam si he aconseguit traure algú més, però com a mínim ja sabem que... És que no vull dir gaires coses, perquè és una mica sorpresa. Aquesta cursa hi haurà alguna sorpresa. Però aquesta és una d'elles i no volem que la gent sàpiga exactament el que passarà. S'ho treballaran una mica allà. En aquesta baixada baixaran tots els cars de cop o com anirà això? Deixaran per grups, baixaran per grups. Aniran per grups de... Com vulguin fer-ho, grups de 4, de 5 persones, perquè podrà baixar el pare i el fill junts al mateix moment o amb l'ongla i baixaran grups de 4, 5, 6, 8, com vulguin, però a la velocitat de caminant. De idees que sigui poc a poc. Serà una miqueta, perquè ens entenguem en argot de cotxes o de competició, formulo una mica de drive spirit. Això que fa abans de començar les curses, una miqueta més de ruta, de caravana, diguem, perquè... Sí, serà com una caravana. Serà tot totalment fàstiu per compartir grans patits i tota la gent. Perquè si no, no podríem compartir una baixada més ràpida que pogués baixar el pare i el fill. Pogués baixar una persona que no participa als cars amb un car que no estigui verificat, doncs és hipopàsic. Com tu has dit, eh? Això que has dit tu de, per exemple, vol baixar un pare amb el seu fill, com es farà? Molta gent s'haurà volgut apuntar, però com s'han de fer els cars, entenem que molta gent tampoc s'ha apuntat els cars, perquè no saben com fer-se un car i tal. Què creus tu que s'ha de fer perquè la gent s'apuntés més i es creix el seu propic car? Per què? Hem participat més a la cursa o aquesta baixada? Perquè, clar, molta gent... No tothom té car, és a dir, no tothom pot construir-se el seu car. Això és un problema i em sembla que, de fet, vosaltres posareu cars a disposició de la gent, no? Sí, no. Nosaltres totes les cases que tenim ja els hem deixat. Ara ja no tenim cap. Totes el nostre magatzem ja fa dies que, des del moment, des de la hora 2 d'acabar a començar el clesta de cars, ja no hi havia encara el magatzem. No tenim cap car per deixar. La gent agafat cars venia a casa o s'ha fet un car amb un palet o cars que no corren a 20 anys i la gent s'ha de buscar una mica la vida. Nosaltres no tenim res. Nosaltres tenim tot el tret que cada any, cada any els deixem. I això és el que tenim. Però no hi haurà cap disponible allà, perquè ningú vulgui baixar. S'han de buscar la vida. S'han de buscar la vida. S'han de buscar la vida. S'han de buscar la vida. Jo crec que sí, hi ha una part important de gent que li fa més il·lusió. Nosaltres també tenim molta il·lusió. Des de l'Ajuntament també hi ha molta il·lusió. En general, ja més molta il·lusió. Però passa que tampoc. Jo pensava que reflexaria més en el número de cars que hi participen. Però no ha sigut així. Escolta, Òscar, l'any passat parlàveu des de l'entitat que necessitàveu a més gent, que buscau a gent, que s'havia de donar un relleu com està aquesta situació ara mateix. La gent que no té l'acord, que s'ha de donar una mica de planta, i ja pensàvem que hi ha un. Però estem igual. La persona, ja hem agadat... de reunions on van venir moltíssima gent, s'han quedat una, dues persones agafant-los una per petita de la pena. La vaga de la pena d'arànsic i ha seguit portar la mateixa gent de la qual l'any que ve no hi estarà. Escolta, també feu aquesta truita, Qui és el que ens pot fer mal de panxa a tothom? La feina és agafar un professional que es dedica a fer xarxes. Que ve deia que ha mort, ja, ve de la empresa que es dedica a fer xarxes. I ho farà un tio professional amb el seu carrer de manipulador d'aviments, també tan rècla, per mantenir cap problema, ni cap història estranya, que allà en tenim bastant... bastantes problemilles, que ho pots fer com patir. No haurem de patir. No, no haurem de patir. Jo crec que no, jo espero que estigui bona, perquè una truixa tan gran, però, bueno, aquesta gent em fan moltes, moltes, moltes. Suposo que dinarem, soparem bé. Un minut per sobre de 3 quarts de 8 de la tarda, a Òscar García, president de l'entitat dels cars de cuixinets. Moltes gràcies per parlar amb nosaltres. Gràcies, eh? Que vagi bé. Adeu. No deixem els cars, encara. Sí que posem una mica de música i ara de seguida continuem, perquè una de les entitats que també hi participa i que aquest any ho farà de manera especial, és a... ara ho direm, a la setmana del cap, als pastorets, això, que ells també estan de celebració, perquè celebrem 5 anys. I ara, de seguida, parlem amb ells. Deixarem el Montseny enrere i rodarem per mil camins. Fem que canti una cançó, una cançó per al somriure més bonic d'aquesta nit. Fem que cada dia sigui diferent a l'endemà. La vida és massa curta per perdres en els detalls. Doncs, com us dèiem, aquest any, qui participa també de manera activa, i de manera bastant activa en aquesta cursa de cars de cuixinets, són la gent de pastorets. I per això tenim el telèfon a la Montse Molinero, que és l'encarregada de comunicació d'aquesta entitat. Montse, bona tarda. Bona tarda. Escolta, primer de tot, vosaltres també estan de celebració, no? Evidentment. Evidentment, en guany fan 5 anys dels pastorets, per tant, celebració total. I molt bé, perquè està molt animat, i ens esperona a continuar-hi treballant. No sé de quina manera teniu pensat, si es pot dir, si es pot explicar, participant en aquests cars. Ja sabeu com són els pastorets, que sempre estem disposats a improvisar, i a posar-nos el dia amb el que calgui. Llavors, la gent conèixer els personatges dels pastorets de cada any, que ja sabeu que cada any no són iguals, que anem variant, però sí que hi ha personatges que són característics. Per tant, seran els que diumenge, estaran en el circuit. Llavors, baixarem, no sabem encara si una dels cars, acompanyats per gent de pastorets, ja veureu com anem i el que fem. És dedicada. Estàs deixant caure que veurem alguna disfressa per ja els cars, oi? Home, alguna sí, alguna sí. Evidentment no les ballarem com s'han els pastorets del guany, perquè si no ja no seria sorpresa els dies de la representació. Però sempre hi ha una mica, no? Aquella tindria dècada que visc. Ostres, això és el millor i surt, o el millor, no? Ja veurem. Molt incògnita, tot plegat, perquè ningú ens vol explicar... Tothom ens deixa petites pistes, però no ens acaben dient res. Clar, aquí són la gràcia. No, no, i tant, i tant. De les cares dels pastorets i totes aquestes coses, no? Aquest sector d'intriga de dir, bé, anem-hi, que així ja hem fet el que ens preparen. Hi ha que ens preparen els cars, hi ha que ens preparen els pastorets i totes les representacions que hi hagi. I d'on surt aquesta idea que diverses entitats del poble han de fer aquesta simbiós i de cara als cars i que col·laborin totes juntes? Qui la va tenir? Va ser algú conjunt dels pastorets i els de l'organització dels cars? Vostre, seva? Esquerra, ja m'ho de son. Com, qui va ser la idea? La idea de col·laborar les dues associacions, les dues entitats del poble, de pastorets i l'organització dels cars, d'on va sortir, de qui va tenir idea? Vam demanar a cars qui era possible, de fer una baixada de pastorets per celebrar amb el poble el cinque aniversari. I per una col·laboració amb cars que també considerem que cada seri, igual que un conservador de entitats, que sigui possible, o sigui, pastorets, una cosa que venim molt clara és que estem fent una cosa al poble, amb gent del poble, i que, per tant, allà on som, o intentem seris, més o menys, perquè és clar, tot de temps, sempre dels calendaris, però sempre intentem ser allà on sigui possible, per tot, primer per col·laborar, i segona, per donar-los a conèixer. Has dit que teniu coses preparades per les baixades de diumenge, però per la baixada dissabte al vespre, teniu algú preparat? Estan intentant si podem participar-hi, perquè estan amassats just, estem i la gent de pastorets forma part d'entitats, forma part de l'esclai, forma part dels escoltes. Vull dir que per tant, hi ha gent involucrada, ja, com a persones en el cas, i per tant, per tant, no tenen allò tan saco, no? I ens estan intentant, i si podem fer també la baixada en octubre. Bé, sempre ens podem tirar nosaltres per vosaltres, si voleu, eh? L'Èric ja no sap com far-s'ho, però li deixo un car, que ha estat... No, deixa el que ha de treballar, que ha de treballar amb la ràdio, que, si no, ho aprofita i s'escaqueja. O aprofita i s'escaqueja. I que com que són els cars, que evidentment portarà una persona dels cars, però llavors, bueno, això, en realitat d'aquest car hi haurà molta gent. Montse, sobretot, quan feu la baixada, no prengueu mal, que tenim ganes també de veure els pastorets d'aquest any, i com ens caen els actors, tindrem un problema. Doncs, Montse, moltíssimes gràcies per haver parlat una estona amb nosaltres, i que gaudiu molt. Va, dic amb alguna sorpresa. Que gaudim molt el diumenge veient els pastorets dels nous cars. Va, doncs, què he dit així? Montse, moltíssimes gràcies. A vosaltres. Que vagi bé, adeu. Abans d'acabar, ara de seguida, amb la Rita Vilalta, que ara sí amb cor pora. Perquè ens donen els seus consells. Avui consells? Com serà un bon corredor de cars? Perquè, clar, és que toca parlar de cars avui. Tocar parlar de cars abans. Nois, com m'ho espereu? Perquè, home, no sé, hem d'anar amb la ràdio, hem d'explicar-ho. Jo crec que serà divertit. Home, és ja que hi ha tanta sorpresa, podríem fer alguna sorpresa a nosaltres. No podíem... Podríem fer-ho amb calçotets. Amb el frec. Bueno, aquesta és la gràcia. Home, però alguna cosa podem fer, eh? Com quina? Bueno, sorpresa. No ho diem. Com tothom que ha passat per aquí. Nosaltres diem, farem alguna cosa. No diem què. I si després no fem res, ja no farem res. Però jo crec que, com a mínim, serà una bona edició. Que hi haurà caliu, que hi haurà gent, perquè a mi no és una sensació que la gent té ganes. Jo espero que es gravi. O que s'intenti gravar quasi tota l'edició de l'edició, perquè crec que quedarà al record una quarantena edició. I, bueno, si no passa, crec que és una mica error de la organizació, perquè crec que una quarantena edició no es fa cada dia. Estic ara 40 anys. També té raó. No, es fa un cop, un cop. El cap de 40 anys és els 80 en edició, no? Potser. Però ja anaves bé, ja anaves bé. El que t'estàs fotent en un Jordi. No, a l'Eric, que li dic això, el Jordi, però, bueno... 6 minuts. 6 minuts i arribarem al punt de les 8. Nois, moltes gràcies. Diumenge, ens veiem i ens posem per explicar aquests cars. Aquestes curses finals, no sé si us esteu preparant allà, anàlisi del Rebol, velocitats, i millors resultats... No, això... Nois, gràcies i que vagi bé. Adéu. Ara de seguida parlem amb la Rita Bilalta, perquè ens doni aquests consells. I de seguida tanquem el programa. A punt de tancar aquest programa, especial d'edició de cars, d'aquesta conentena d'edició de cars, i per això, és una baixa de especial, que sempre baixarà els carres de freixes. Avui juguem a casa, i ens donarem un consell per aquí. Té gent que no volia marxar sense dir-li Hola, la Rita Bilalta. Hola, bona tarda. Tenim consells, i avui em sembla que toca consells per ser un bon corredor de cars. Exactament. La secció d'avui serà un consell per tots aquests que, a cap de setmana, estirem amb cars de Sant Just. El carrer és al darrere d'un voler, i el carrer és a la part de la gent que va la gent i m'ha de baixar amb cars, per primera vegada, o per si se'l hi ha uns baterans, però voleu millorar la vostra tècnica. Espera, que corren! I porran, porran, postres, porran, com cotxes de... Va, primer consell. Tingues en compte que la baixa d'emcars, de coixinets, és una competició, que entretengo un possible, és a dir, és cert que la construcció del car és per fer una cursa, prevalorar el temps que emvarteixes construint el car, acompanyar el teu amic, pare o avi, i el que el procés és diar, que tu i els teus companys podeu aprendre molt l'un de l'altre i el total encara que no hi guanyeu, ningú es produeix el temps que heu passat junts en el procés de construcció, que també és molt important. Ara m'he emocionat, m'he emocionat, és que se'n posa tan sentimental. No, no, però tens raó, perquè a vegades molta gent dedica molta estona a fer aquest car i després és només per 30 segons. Vull dir que s'ha de valorar també el temps. S'ha de valorar és molt important. Segon consell? Doncs bé, perquè fa la preparació psicològica, diguéssim, si ets una persona nerviosa i tot aquest tema de conversació t'ho agafia molt, relaxa't i pensa en el que estàs fent i en tot el que representa. La baixada de cars de cuixinets té una llarga tradició, aquesta és la cuantena d'edició, i per una part de la cultura s'enjustenca, com hem dit abans, més que per fer-ho per guanyar, fes-ho per pensar en tot allò que representa el fet de mantenir la tradició, que ja fa gairebé mig en, hi ha mig segre, perdó, que perdura el teu poble, i això també pot ser útil com a motivació personal. I tant. Tercer consell. Va, que ens enganxa el temps. Bé, doncs, en camí, si ets una persona més activa i competidora i et va més l'acció, clar, et va l'acció, has de tenir en comú també d'altres aspectes. Si el teu objectiu és guanyar, per totes aconseguir la victòria, per fer-ho necessària una perfecta condició del teu car i una gran habilitat de conducció del car, tant com pel pilot com pel copilot, ja que els dos es complementen mutuament. Mira, la clau, la clau és, ara que ens queda un minut i tancarem el programa amb tu, la clau és, tenir algú que empenyeu el car com de humana, no com l'han passat el Jordi Domènech i l'Andrea, que anaven, que, bueno, no anaven, allò no van anar. No s'ha de complementar, sí, no van anar. L'últim consell, Rita. Doncs bé, que un cop hagi acabat la cursa, si la teva classificació i la del teu company recordeu que aquest dia amb un bon record. La vostra cara sembla ser la prova de la vostra participació i serà un bon record. I si el conserveu amb bon estat, puc durar per la baixada de l'any següent. El bon record serà fer una birra al final de tot plegat. Exactament. Que és el que toca. Rita Vilalta, moltes gràcies. Moltes gràcies. Que vagi bé. Nosaltres ho estem a punt de deixar-ho, ja. Doncs ho deixarem fins diumenge, que ens hi tornarem a pujar per explicar aquests cars que tenim moltes ganes, perquè fer una transmí de cars és una cosa que no hem fet encara. Per tant, explicarem, segur. I viurem una miqueta també la passió de les curses, no de motor en aquest cas, però sí de cars de cuixinets. 40 anys de cars. Felicitats a tots els senjors tenses i senjors tenses, que també és mèrit vostra. Que vagi bé, ens veiem diumenge. I ara, que vagi bé, ens veiem diumenge.
Juguem a Casa
El programa d'esport del poble. Esport base, futures estrelles del poble, estrelles consolidades i estrellades. Presentat per Adrià Vilà, Bruno Fortea, Rita Vilalta, Nil Solana i Bruna. Amb el suport de totes les entitats.