
Entrevistes de la Justa del 11/11/2021 — 44a Cursa de Cars de Coixinets: protocols Covid, horaris i 109 inscrits; tertúlia tècnica amb corredors; i espai de llibres amb Jordi Benavente
Cursa de Cars de Coixinets: estat i novetats de la 44a edició Punts clau • 109 cars inscrits (2019: 118), bon nivell de participació malgrat els entrebancs previs. • Mesures Covid: el públic i els equips a boxes hauran de portar mascareta en tot moment. Els corredors no la porten durant la baixada (van amb casc), però han de dur-la a la butxaca per posar-se-la en arribar. • Funcionament habitual: mateixes franges i categories. > "El funcionament de la cursa serà el de sempre, amb els mateixos horaris i categories." • Horaris: - Dissabte: verificacions 9:30; cronos a les 12:30, 16:00 i 16:45. - Diumenge: concentració a boxes a les 9:00 i sortida per categories. • Categories: - Mixta: 13 cars (2019: 9) - Fèmines: 8 (2019: 9) - Cadet: 5 (graella completa de 5, tirades repetides entre ells) - Seniors Masters: 35 (2019: 31) - Veterans: 17 (2019: 16) - E20 i Pre-E20: 18 (agrupades enguany) • Logística i circuit: - 630 bales de palla (330 ja arribades). L’Esplai les embala i munta el circuit; es tanca del tot dissabte al matí. - Organització: 12 persones de nucli + voluntariat (control: 15 dissabte, 20 diumenge; control tècnic i crida a boxes). • Serveis i difusió: - Barres: al parc de Can Freixas (per descongestionar el circuit) i a boxes (pista de bàsquet). - Speaker: veu femenina, Núria García (a l’arribada). - Retransmissió: directes de semifinals i finals a Instagram de Cars de Coixinets; vídeo oficial per Montserrat Ribes i equip. "El públic haurà d’anar amb mascareta tota l’estona; els corredors, quan arribin, se la posaran per carregar i tornar a pujar." Tertúlia amb corredors: Carles i Lua Tornada i sensacions • Carles torna a competir després de 15–16 anys; Lua és més assídua (només va faltar l’any de pandèmia). • Més que nervis, respecte a la cursa i al ritme de competició. Tècnica, rols i seguretat • Repartiment de rols: conducció vs córrer; cal comunicació per decidir qui frena a cada corba. • Evolució dels frens (davanter/darrere) i tècniques antigues (rascar amb bamba o palets laterals) vs sistemes actuals. • El “saltar” a les corbes pot ajudar o frenar el car: cal calcular inèrcies i traçades. > "Has de tenir un punt d’inconsciència... però també càlcul i paciència." Fèmines i estratègia • Categoria més tranquil·la i tècnica: menys enganxades, més cura en la traçada i l’entrada tancada a la primera corba. • Importància de paciència i càlcul: frenar una mica a la primera corba dona avantatge a la segona. • Anècdota del car de les “mamis”: unitat molt competitiva, dissenyada per un matemàtic, que accelera i s’envala molt. Posada a punt i material • Proves prèvies lleugeres (pàrquing, revisar frens i elements bàsics). • Intercanvi de cars entre equips (canvi de sensacions: pes, estabilitat vs velocitat i inèrcia). Espai de llibres amb Oriol Saneuja Novembre Literari a Sant Just • Desena edició amb l’objectiu d’animar a llegir i implicar la gent en lectures de tots els gèneres. Llibre destacat: Jordi Benavente — "Tots els focs, totes les pistoles" • Format: 45 microrelats en 75 pàgines (segle petit i alternatiu: Leonard Montaner Editor, Palma). • Estil: llenguatge “matemàtic, geomètric, escultòric”; minimalisme extrem: cada paraula és justa i necessària. "No es pot treure ni posar res sense perdre el sentit." Parallels i defensa del format breu • Paral·lel amb el cinema de curtmetratge (Juanjo Jiménez, “Tres”): activisme del curt, intensitat i precisió. • Llibres curts ≠ menys feina: al contrari, exigeixen més treball de condensació i precisió (com escriure un correu molt fi: evitar ambigüitats). • Lectura amb relectures possibles: relats concentrats que admeten múltiples capes d’interpretació, ús de metàfores i imatges (com les muntanyes per mirar temes des d’un altre prisma). "El que hi ha allà escrit és la concentració màxima del que es volia explicar."












